Donnerstag , 25. April 2024
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Video: Mercedes-AMG C63 S vs. BMW M3 Touring (F81)

Lesezeit 3 Min.

Video: Mercedes-AMG C63 S vs. BMW M3 Touring (F81)

Ein offizielles Drag Race zwischen einem Mercedes-AMG C63 S (W205) und einem BMW M3 Touring (F81) wird es wohl nie geben. Während sich Mercedes seit Jahren dafür entscheidet in der Mittelklasse einen potenten Kombi als C63 AMG T-Modell zu bauen, sträubt sich BMW hartnäckig gegen einen M3 Touring. Doch was, wenn man Drag Races mit starken Kombis liebt? Die direkte Rivalität zwischen den deutschen Hochleistungsmodellen von Mercedes-Benz und BMW ist doch auf „fast“ jeder Fahrzeugebene zu finden. Warum nicht auch in dieser Klasse?  Dann muss man sich eben den F81 BMW M3 Touring selbst bauen und gegen den Mercedes-AMG C63 S als T-Modell antreten lassen. Genau das haben nun die Youtuber von CarWow gemacht.

Mercedes-AMG C63 S vs. BMW M3 Touring (F81)

Video: Mercedes-AMG C63 S vs. BMW M3 Touring (F81)

Und zwar mit DIESEM M3 Touring. Ein ehemals bescheidener 320d (F31), der mit original M3- Teilen von einem zerstörten F80 inklusive Antriebsstrang umgebaut wurde. Und mittels Tuning leistet der Motor sogar 540 PS (403 KW) gegenüber den 510 PS (380 KW) des AMG S 205 T-Modells.  Allerdings hat der BMW, im Gegensatz zum Mercedes, keinen Allradantrieb. Die Kombis kämpfen in vier Rennen gegeneinander. Zwei vom Start weg, es gibt einen rollenden Start mit einem eindeutigen Sieger und einen Bremstest. Beide Fahrzeuge fahren die Viertelmeile übrigens im 12-Sekunden-Bereich und erreichen locker 250 km/h auf der Teststrecke.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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