Freitag , 24. Mai 2024
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Video: BMW 635CSi Motorsport Edition mit Airride-Fahrwerk!

Lesezeit 2 Min.

Video: BMW 635CSi Motorsport Edition mit Airride-Fahrwerk!

Wer mal wieder Interesse hat, einen BMW zu sehen, bei dem man im Hinblick auf das Design nicht gleich zusammenzuckt, der sollte sich dieses 6er-Coupe anschauen. Konkret ist es ein E24 (kein M635CSi), der etwas spezieller als ein normaler 6er der ersten Generation ist. Er ist in Macau Blue lackiert und es ist eine seltene Motorsport-Edition, die speziell für den britischen Markt und in einer Stückzahl von nur 180 Exemplaren gefertigt wurde. Es gab ihn noch in Misano Red und Nogaro Silver. Die Fahrzeuge hatten alle eine möglichst komplette Serienausstattung mit Schiebedach, Scheinwerferreinigungsanlage, elektrischen Sitzen mit Memory-Funktion und dazu gab es einen schicken Heckspoiler. In der Kabine gab es je nach Wagenfarbe eine Nappalederausstattung in Lotusweiß.

BMW 635CSi Motorsport Edition

Der 635CSi ist komplett restauriert und in einem neuwertigen Zustand. Und als Nummernschild trägt er die Initialen „BMW 635M“. Unter der Haube sitzt ein Reihensechszylinder-3,4-Liter-Motor und dazu gab es ein Viergang-Automatikgetriebe. Im Hinblick auf das Tuning verbaute man ein Airride-Luftfahrwerk, dessen Controller in ein altes Motorola-Autotelefon integriert ist. Und die Hardware für die Luftfederung wurde dort installiert, wo normalerweise das Reserverad im Kofferraum versteckt ist. Und auch ein zeitgemäßes Blaupunkt-Radio ist noch dabei. Den Rest schaut Ihr Euch am besten im Video an.

Achtung!

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Bildnachweis: Screenshots

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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