Mittwoch , 24. April 2024
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Video: BMW E30 Baur Restomod wird zum 327i!

Lesezeit 3 Min.

Video: BMW E30 Baur Restomod wird zum 327i!

Könnt Ihr Euch noch an den Widebody BMW 2002 „Touring“ Restomod aus dem letzten Januar erinnern? Das Fahrzeug gehörte Tony Forbes-Marsden und der hat noch ein weiteres Exemplar in seiner Garage. Und zwar diesen seltenen BMW E30 Baur (Cabriolet). Ein Fahrzeug aus dem Jahr 1986, das komplett restauriert und neu aufgebaut wurde. Mehrere Karosserieteile mussten im Zuge vom Umbau ersetzt werden und andere wurden aufwendig repariert. Sogar der Unterboden wurde vollständig restauriert. Danach wurde der E30 in Zinnoberrot neu lackiert und das neue Lackkleid erhielt auch gleich eine Keramikversiegelung. Auch das Verdeck wurde erneuert und zudem gab es mittels Airride-Luftfahrwerk eine deutliche Tieferlegung.

mit 2,7-Liter-Reihensechszylinder

Die größte Änderung war aber der Ausbau vom 1,8-Liter-M10-Motor und der anschließende Einbau eines 2,7-Liter-Triebwerks. Der BMW-Reihensechszylinder bekam verbesserte Drosselklappen, einen Edelstahlauspuff und weitere Modifikationen verpasst und klingt jetzt so gut, wie er aussieht. Ein Prüfstandlauf attestiert dem Cabriolet gesunde 220 PS. Viele weitere Details wie die neuen Scheinwerfer, die schicken 17-Zoll-Felgen, die neue schwarze Lederausstattung (aus einem 325i), ein Holz-Schaltknauf und ein Holz-Lenkrad aus einem ALPINA bis hin zur neuen Soundanlage mit acht Lautsprechern und zwei im Kofferraum montierten Subwoofern runden die Änderungen gelungen ab. Nicht zu vergessen, das 327i-Badge am Heck…

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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