Donnerstag , 28. März 2024
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Video: BMW E30 M3 mit Airride und S54-Triebwerk!

Lesezeit 3 Min.

Video: BMW E30 M3 mit Airride und S54-Triebwerk!

Dieser BMW M3 E30 war einer der Ersten seiner Art, der vor Jahren ein Airride-Luftfahrwerk erhielt. Doch die Sportlimousine hat noch viel mehr als das zu bieten. Beispielsweise eine gelungene Lackierung in Ink Orange in Anlehnung an die Deutschen Tourenwagen Masters. Speziell gemeint sind die BMW DTM-Rennwagen der 80er-Jahre mit Jägermeister-Lackierung. Das Fahrzeug hat noch die originale Frontstoßstange des M3 E30 verbaut, allerdings wurde sie mit einem Frontspoiler erweitert vom seltenen M3 Evolution II. Dazu gesellen sich kleine Rückspiegel mit DTM-spezifischen Kappen und in die Türgriffe ist „BMW Motorsport“ graviert. Am Heck installierte man eine mächtige Gurney Flap aus Carbon wie am sportlichen Vorbild und ein weiteres Highlight sind die Räder.

E30 M3 mit Airride und S54-Triebwerk

Für das Fahrzeug liegen gleich mehrere Sätze parat. Unter anderem wunderschöne OZ Racing Alufelgen und auch ein Satz Rundlinge mit BBS-Centerlock-Optik wie am Bugatti EB110 ist dabei. Aktuell steht der E30 allerdings auf AC Schnitzer Typ 2 Felgen im Format 18 Zoll. Das Herzstück vom Umbau sitzt aber unter der Haube. Denn dort gab es neben ein paar kosmetischen Dingen das S54-Triebwerk aus einem E46 M3  aus dem Jahr 2002. Ferner wurde in der Kabine noch viel mit Alcantara gearbeitet und dazu sind Sitze aus dem Sport Evolution verbaut. Den Rest schaut Ihr Euch am besten im Video an!

Achtung!

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BMW E30 M3 mit Airride und S54-Triebwerk!
Bildnachweis: Screenshots YouTube

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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