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Video: BMW E46 S54-M3 Triebwerk im E30 M3 Klassiker

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. Januar 2021 um 10:04 Uhr

Video: BMW E46 S54-M3 Triebwerk im E30 M3 Klassiker

Ist das der ultimative BMW E30 M3? Gut möglich! Unbestritten ist der E30 M3 seit Jahrzehnten einer der größten BMWs überhaupt. Die legendäre Sportlimousine gilt als Erfinder der sportlichen Familienfahrzeuge und hat der M Division von BMW quasi den Startschuss zum Bau sportlich ambitionierter Straßenfahrzeuge gegeben. Darf man also einem E30 M3 das Herz klauen? Im folgenden Video seht Ihr einen E30 M3 dessen serienmäßiger S14 4-Zylinder rausgeflogen ist und wo nun der, nicht minder spektakuläre, S54B32-S54 Reihensechszylinder aus dem E46 M3 werkelt. Das Triebwerk mit zwei obenliegende Nockenwellen, Doppel-VANOS und 343 PS & 365 NM Drehmoment kann als ähnlicher Meilenstein bezeichnet werden wie der E30 M3.

S14 raus und S54 rein

Video: BMW E46 S54-M3 Triebwerk im E30 M3 Klassiker

Mit dem Vierzylinder unter der Haube war der E30 M3 extrem leichtfüßig und agil und versprühte mehr Fahrspaß als alle anderen in dieser Fahrzeugklasse. Und die 192 PS des robusten S14-4-Zylinders mit Katalysator waren auch durchaus ausreichend. Doch die maximal 8.000 U/min des E46 sind eine andere Welt. Und der S54 des E46 passt auch perfekt unter die Motorhaube des E30 M3. Dazu noch die BBS Alus, ein Sportfahrwerk, ein paar Tuning Parts von Dinan & Co. und die Tatsache, dass es sich weiter um einen Handschalter handelt. Was will man mehr? Wir finden den Motorswap deshalb gelungen!

Achtung!

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BMW E46 S54-M3 Triebwerk im E30 M3 Klassiker

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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