Video: Test – BMW M135i (F40) mit Stage-1-Tuning-Kit!

Aktuell ist ein serienmäßiger BMW M135i xDrive längst nicht in der Lage, es mit dem Mercedes-AMG A45 S oder dem neuen Audi RS3 aufzunehmen. Die Gegner des M135i heißen eher A35 AMG, Audi S3 oder Golf R. Doch für diejenigen, die den 1er-BMW dennoch in dieser Liga sehen wollen, hat die Tuningbranche natürlich entsprechende Upgrades parat. Der B48-Vierzylinder (sitzt übrigens auch im M235i Gran Coupé) aus dem folgenden Video ist ein gutes Beispiel. Der bekam nämlich ein Stage-1-Kit verpasst, das inklusive einer Akrapovic-Sportauspuffanlage den 2,0-Liter-Vierzylinder auf 352 HP (357 PS) und 533 Newtonmeter Drehmoment bringt. Das sind immerhin zusätzliche 51 PS & 83 Nm.

BMW M135i (F40) mit Stage-1-Tuning

Zwar ist das längst noch nicht das Niveau vom A45s oder dem RS3, dennoch ist der Unterschied spürbar. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der 1er nämlich jetzt in 4,2 Sekunden anstelle von 4,7 und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei GPS-gemessenen 247 km/h, wobei der digitale Tacho 260 km/h anzeigt. Das sind zwar keine schlechten Eckdaten, dennoch ist für uns das vermeintliche „Topmodell“ der 1er-Reihe noch immer eine Enttäuschung. Kein Reihensechszylinder, Frontantriebsplattform und als „M-Performance-Fahrzeug“ nur noch mit Automatikgetriebe erhältlich. Das konnte der Vorgänger alles besser!

Achtung!

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