Auf dem Kanal von Misha Charoudin wurde 2020 ein Video veröffentlicht, das wir euch noch nachträglich zeigen möchten. Denn der BMW-Kenner behauptet, das in diesem Video vielleicht der schnellste M2 auf dem Ring zu sehen ist. Und das könnte stimmen. Äußerlich sieht der M2 dabei aber nicht wirklich extrem aus. Zwar hat er einen großen Heckflügel und einige zusätzliche Aero-Komponenten dabei, das haben aber viele andere getunte M2 auch. Unterm Blech ist der M2 jedoch deutlich extremer. Denn da ist nur noch sehr wenig vom serienmäßigen M2 übrig. Viele Karosserieteile sind aus Carbon, einschließlich der „kompletten“ Türen, dem zentralen Getriebetunnel und sogar dem Kofferraumboden. Das Fahrzeug wiegt mit Überrollkäfig und einem zu 75 % gefülltem Tank dabei nur 1.394 kg. Nach Angaben des Besitzers wurden durch die Gewichtseinsparung satte 300 kg gespart.
Der schnellste BMW M2 am Nürburgring?
Dazu gesellen sich Performance Goodies wie ein KW Competition Gewindefahrwerk, ein neues Querlenker-Kit, eine AP Racing-Bremsanlage, BBS Apex-Alufelgen mit Dunlop Direzza-Reifen, ein Drexler-Hinterachsdifferenzial und eine komplette Akrapovic-Sportauspuffanlage. In Kombination mit einem Dach, einer Motorhaube und einer komplett aus Carbon bestehenden Aerodynamik ist für eine schnelle Runde alles vorbereitet. Der Fahrer sitzt übrigens in einem Rennschalensitz und steuert den M2 mit einem M4 GT4 Sportlenkrad. Das Wichtigste sitzt aber natürlich unter der Haube. Denn dort ist der bekannte Sechszylinder-BiTurbo-Reihenmotor (S55B30) der F87 Reihe verbaut. Er werkelt (noch) mit OEM-Turboladern, allerdings sorgt der Sportauspuff für eine Leistungssteigerung auf etwa 540 PS. Später soll der M2 aber Hybrid-Turbos erhalten und gut 650 PS generieren. Und dann könnte der BMW M2 wirklich der schnellste M2 auf der Nordschleife sein.
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