Gut einen Monat ist es her, da hat uns die Sport Auto gezeigt, dass der BMW M5 CS Prototyp den Hockenheimring in nur 1.53,6 Min. umrunden kann. Und jetzt zeigt die potente Limo auf dem Lausitzring mit Guido Naumann am Steuer eine weitere eindrucksvolle Rundenzeit. Der CS umrundete nämlich die Strecke in 1:31.88 Minuten und war damit schneller als ein Porsche 911 GT3 der Generation 991. Der benötigt für diese Disziplin nämlich exakt 1:32.00 Minuten. Der BMW M5 CS befindet sich aber noch immer in der Prototypenphase. In Garching arbeitet man nämlich noch an der Feinabstimmung. Doch die M-Division ließ einige Medienvertreter den schärfsten M5 auf dem Lausitzring schon jetzt testen. Und das Resultat überrascht! Eine große, schwere Limousine mit tonnenweise Luxus umrundet die Strecke schneller als ein genau dafür geschaffener rennstreckentauglicher Sportwagen? Verrückt!
BMW M5 CS (F90) am Hockenheim-Ring
Damit liegt der M5 CS auf dem Niveau von weiteren reinrassigen Sportlern wie dem Audi R8 V10 Performance, einem Lamborghini Huracan oder dem Jaguar Project 8. Erreicht wird das Upgrade gegenüber dem „normalen“ M5 Competition mit einer Gewichtsreduzierung und einer Verschärfung des Fahrwerks. Zwar gibt es mit 635 PS noch ein kleines Extra an Leistung, viele F90 Competition erreichen diese Zahlen aufgrund einer werksseitigen „Streuung“ bekanntlich aber auch so. Natürlich kann auch das CS Triebwerk nach oben Streuen und vielleicht im Bereich der 650 PS liegen, das ist uns schon klar. Trotzdem glauben wir, dass insbesondere das gesenkte Leergewicht auf ca. 1900 kg und das noch einmal überarbeitet Sportfahrwerk für die fabelhafte Rundenzeit zuständig sind.
Achtung!
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BMW M5 CS (F90) Gallery
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