Donnerstag , 24. September 2020

BMW M5 F90 CS mit ca. 650 PS und weniger Gewicht!

2020 BMW M5 F90 CS Limited Tuning BMW M5 F90 CS mit ca. 650 PS und weniger Gewicht!

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Die Gerüchte rund um den BMW M5 F90 CS LCI verdichten sich und ein gestern präsentiertes Video untermauert die Spekulationen. Wie die Website bmwblog.com berichtet könnte das neue Topmodell über dem M5-Competition als M5 CS (Clubsport) mit ca. 650 PS an den Start gehen und damit der stärkste Serien-BMW aller Zeiten sein. Die Website bezieht sich dabei zum Teil auf die Eckdaten bisheriger CS-Modelle. Optisch soll es wohl nur kleine Änderungen an der Frontschürze und vielleicht ein paar spezielle Lackierungen und Leichtbaufelgen (zur Reduzierung der ungefederten Massen) geben. Vielleicht erstrahlen diese auch am M5 CS in den Farben Kupfer oder Gold. Das mattgraue Fahrzeug aus dem Video steht scheinbar auf den normalen Y-Speiche 789 BiColor Alus. Und ähnlich dezent könnte es auch in der Kabine zu gehen. Hier erwartet man noch etwas mehr Sportlichkeit als beim M5-Competition mit beispielsweise M5 CS-Emblemen oder neuen und leichteren Carbon-Oberflächen. Das folgende Video auf dem Kanal von bmwfansschweiz.bfs zeigt davon leider noch nichts Konkretes aufgrund der etwas bescheidenen Qualität. Ein überarbeitetes Lenkrad mit Alcantara Bezug sieht man jedoch.

M5 CS Kiemen und Carbon Spiegelkappen

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Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Dach, die offene Heckklappe und die offene Motorhaube aus Carbon gefertigt, um das Leergewicht so gering wie möglich zu halten. Bei der Motorhaube sind wir sogar der Meinung, dass diese beidseitig im Bereich vorn über kiemenartige Luftöffnungen verfügt. Eventuell handelt es sich aber auch um eine Spiegelung. Und ein besonders aggressiver Carbon-Heckdiffusor scheint auch schon verbaut zu sein. Ob es dagegen nur bei einer kleinen Carbon Spoilerlippe auf der Heckklappe bleibt oder ob eventuell sogar ein etwas vergrößertes Exemplar zum Einsatz kommt, ist dagegen nicht bekannt. Das Fahrzeug aus dem Video hat jedenfalls keinen feststehenden Heckspoiler installiert. Sicher ist dagegen eine noch einmal verbesserte Hochleistungsbremsanlage aus Keramik/Verbundwerkstoff mit großen gelochten Scheiben und natürlich eine spürbare Leistungssteigerung vom S63B44T4-V8-BiTurbo, den man im Video gut erkennen kann und mit den erwähnten 650 PS beziffert, was wir auch als realistisch betrachten.

Luftöffnungen in der Motorhaube?

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Zeitgleich wird sich wohl auch das Drehmoment von 750 Nm auf 775 bis 800 NM erhöhen. Die erhöhte Leistung könnte mittels neuer Software, verbesserter Kühlung und vielleicht sogar mittels leicht geänderter Turbolader erreicht werden. Und mit hoher Wahrscheinlichkeit wird es auch eine Änderung am Sperrdifferential geben um dem CS eine noch sportlichere Gangart zu ermöglichen. Preislich ordnen wir den M5 CS übrigens bei über 120.000 US-Dollar ein und mit hoher Wahrscheinlichkeit ist die Clubsport-Auflage wie immer limitiert. Sollten wir zeitnah noch ein paar konkrete Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: bmwfansschweiz Screenshots)

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