Video: BMW M5 Touring E61 mit Handschaltung im Test!

Mit dem geplanten M3 Touring (G81) bringt BMW nach 12 Jahre endlich wieder einen richtig potenten M-Kombi an den Start. Nicht, dass die M Performance-Fahrzeuge nicht potent wären, aber ein echter M ist ein echter M. Und ein „echter M“ ist ganz sicher auch der M5 Touring der Baureihe E61. Und besonders das Exemplar aus dem folgenden Video mit Schaltgetriebe. Der Großteil der Fahrzeuge wurde mit dem damaligen SMG-Getriebe ausgeliefert (in Amerika auch als Schalter), was zurückhaltend ausgedrückt eine Katastrophe war. Ich spreche da aus eigener Erfahrung, denn ich durfte das SMG im M5 zwei Jahre lang „genießen“. Im Rennstreckeneinsatz top, im alltäglichen Gebrauch eine Katastrophe. Und das sah wohl auch der Besitzer von diesem E61 so. Denn er hat das SMG ausbauen und mittels Sechsgang-Do-it-yourself-Getriebe ersetzen lassen.

E61 M5 mit Handschaltung

Und der Tuner, der das gemacht hat, den kennen wir bereits. Es ist das Team von Everything M3s unter der Leitung von Ex-F1-Mechaniker Darragh Doyle, die schon einem BMW E46 M3 CSL eine Handschaltung spendierten. Und jetzt bekam auch ein M5 Touring E61 ein Kupplungspedal und einen klassischen Schaltknüppel. Weiterhin vorhanden ist aber natürlich noch immer der 5,0-Liter-V10-Saugmotor unter der Haube mit 507 PS und 520 Nm Drehmoment. Der Schalthebel wurde sauber in die Kabine integriert und soweit uns bekannt kostete der Umbau ca. 7.200 €. Und wie das alles zusammen funktioniert, das zeigt Euch der folgende Trailer vom YouTube-Kanal „Supercar Driver“.

Achtung!

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BMW M5 Touring E61 mit Handschaltung im Test!

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