Samstag , 24. Februar 2024
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Video: BMW X6 M vs. Jeep GC Trackhawk & Lamborghini Urus

Lesezeit 3 Min.

Video: BMW X6 M vs. Jeep GC Trackhawk & Lamborghini Urus

In diesem Video tritt der Platzhirsch Lamborghini Urus mit 478 kW (650 PS, bei 6000 u/min.) und einem maximalen Drehmoment von 850 Nm (2250–4500 u/min.) gegen den neuen BMW X6 M (F96/G06) mit V8-BiTurbo (S63B44Tx) und 600 PS & 750 NM sowie den Jeep Grand Cherokee Trackhawk mit 527 kW (717 PS) starken 6,2-Liter-V8 aus dem Dodge Challenger SRT Hellcat an. Was wäre Dein Favorit, wenn Geld keine Rolle spielen würde? Der Lamborghini Urus, der Jeep Grand Cherokee Trackhawk oder der BMW X6 M? Sicher würdest Du den Urus wählen, oder? Wer kann schon der Verlockung eines Lamborghini widerstehen. Doch wie schlägt sich der Stier? Das Video beginnt mit zwei rollenden Starts die der Grand Cherokee Trackhawk langsam aber sicher gegen den Urus gewinnt.

alle drei haben einen V8 unter der Haube

Das ist aufgrund des 6,2-Liter-V8-Hellcat-Kompressormotors mit 707 PS aber auch nicht unbedingt eine Überraschung. Und dann gibt es ein paar weitere Szenen, in denen die drei vom Start an gegeneinander antreten. Die ersten beiden Rennen zwischen dem Urus und dem X6 M sind sehr eng. Und trotz Leistungsdefizit schafft es der BMW, die Nase vorn zu haben. Das ist eine ziemliche Überraschung, wenn man bedenkt, dass der BMW mit 4,4-Liter-V8 und zwei Turboladern eigentlich nur 600 PS (625 PS als Competition) leistet und damit weniger als der Urus. Das letzte Rennen findet übrigens zwischen dem Jeep Grand Cherokee Trackhawk und dem BMW X6 M statt. Kann der Bimmer den Jeep auch versenken? Schaut es Euch an!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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