Donnerstag , 28. März 2024
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Video: Drag race BMW X6 M vs. Lister Stealth +600 PS SUV

Lesezeit 3 Min.

Video: Drag race BMW X6 M vs. Lister Stealth +600 PS SUV

Unter normalen Umständen sollte der Jaguar F-PACE SVR nicht unbedingt gegen den mächtigen BMW X6 M (F86) in einem Drag Race antreten. Zwar haben beide einen V8 unter der Haube, und der im Jag ist tatsächlich größer, aber der BMW ist im Serienzustand schlicht und ergreifend einfach schneller und stärker. Das bayerische SAC (Sports Activity Coupé) mit Performance-Package hat einen 4,4-Liter-BiTurbo-V8 mit 625 PS und 750 NM Drehmoment zu bieten und auch eine Launch Control ist dabei. Und natürlich X-Drive Allradantrieb. Der Jaguar F-PACE SVR hingegen hat weniger beeindruckende Eckdaten. Sein 5,0-Liter-V8-Kompressor liefert „nur“ 550 PS und 680 NM an die vier Räder und muss darüber hinaus ohne eine Launch Control rauskommen. Ganz anders schaut das allerdings aus, wenn es sich um einen limitierten Lister Stealth mit 675 PS handelt.

BMW X6 M vs. Lister Stealth im Duell

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Der basiert bekanntlich auf dem F-PACE SVR, hat allerdings einen beträchtlichen Tuning-Prozess durchlaufen. Und der zeigt sich nicht nur an der Heckklappe, der Front, der Seitenpartie oder auf den edlen Kopfstützen, sondern besonders unter der Haube. Dort werkeln jetzt heftige 675 PS und 881 Nm Drehmoment und damit mehr als genug, um über dem Niveau eines BMW X6 M zu sein. Und CarWow lässt die beiden Dickschiffe Kopf-an-Kopf in drei getrennten Prüfungen gegeneinander antreten. Und zwar mittels klassischen Viertelmeilen-Rennen, einem Rennen mit rollendem Start und einer Bremsenprüfung. Und wer gewinnt? Das seht ihr im folgenden Video!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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