Freitag , 19. April 2024
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Video: H&R Fahrwerk + BBS Alus im BMW Z3 M Coupe!

Lesezeit 2 Min.

Video: H&R Fahrwerk + BBS Alus im BMW Z3 M Coupe!

Könnt Ihr Euch noch an den Z3 aus dem Hause BMW erinnern? Kaum zu glauben, doch der Roadster kam bereits vor 27 Jahren (!!!) auf den Markt! Der Z3 bekam die interne Bezeichnung E36/7 für den zweisitzigen Roadster mit auf den Weg und als E36/8 wird das Coupé (E36/7S respektive E36/8S für die Motorsport-Modelle) bezeichnet. Die Basis war die Plattform des E36 Compact, mit dem er sich die Hinterachse und einige Teile vom Cockpit teilt. Das Highlight der Z3 Baureihe war natürlich immer der nur 6.791 Mal gebaute „Turnschuh“, also das Z3 M Coupé.  Und genau den hat nun der in Großbritannien ansässige Tuner Evolve Automotive veredelt.

Evolve BMW Z3 M Coupe!

Das folgende Video zeigt, wie das Fahrzeug ein H&R-Gewindefahrwerk erhält und dazu einen wunderschönen BBS LM-Radsatz im Format 18 Zoll mit Michelin-Reifen. Konkret sind es Pilot Sport 4 Reifen in den Dimensionen 265/35 ZR18 hinten und 225/35 ZR18 vorn, die aufgezogen wurden. Das Fahrzeug von Evolve ist übrigens eines der letzten, die gebauten wurden und hat deshalb sogar den S54-Sechszylinder des M3 E46 unter der Haube und nicht den S50 des M3 E36. Der ist in seiner Leistung etwas reduziert und liefert 325 PS & 350 NM an die Hinterräder (M3 = 343 PS). Die Kombination hat übrigens nur 1.112 Mal das Werk verlassen. Und das Z3 M Coupé ist sogar noch in Arbeit und soll noch weitere Modifikationen erhalten.

Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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