Montag , 19. Februar 2024
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Video: Carbon-Schalensitze vom BMW M3/M4 im Detail!

Lesezeit 2 Min.

Video: Carbon-Schalensitze vom BMW M3/M4 im Detail!

Keine Frage, gleich nach dem Sportlenkrad sind die Sitze für sportlich ambitionierte Autofahrer von entscheidender Bedeutung. Ist man auf der Rennstrecke unterwegs, dann will man schließlich die perfekte Sitzposition haben und sich im Auto wohlfühlen. Nur so können die fahrphysikalischen Grenzen wirklich ausgelotet werden. Und für den BMW M3 G80 und den M4 G82 gibt es erstmals sogar optionale M Carbon-Schalensitze, die im Video weiter unten ausführlich vorgestellt werden. Zwei Stück kosten stattliche 3.800 Euro Aufpreis, aber überzeugen mit hohen Seitenwangen der Sitzfläche und in die Kopfstützen integrierten gut sichtbare Carbon-Elementen. Sie zeigen sich mit ultraleichter Carbon-Schale und lassen sogar einen Blick durch die Rückenlehne zu.

Carbon-Schalensitze aus dem BMW M3/M4

Für die Rennstrecken-Nutzung ist sogar ein abnehmbares Helmpad in der integrierten Kopfstütze verbaut. Es wird mittels Lösen von zwei Schrauben entfernt und schafft den nötigen Platz für den Helm. Die Lehne ist übrigens von der Sitzfläche getrennt und damit an unterschiedliche Größen anpassbar. Und laut BMW sollen die optionalen Sitze den Komfort nicht zu sehr einschränken und etwa auf dem Niveau vom serienmäßigen M Sportsitz sein. Deshalb sind auch hier zahlreiche Funktionen integriert. Beispielsweise die elektrische Verstellung der Längsposition, der Höhe und Neigung der Sitzfläche und die Lehnenneigung sowie die Lehnenbreite. Im Vergleich zum Seriensitz sind die M Carbon-Schalensitze deshalb auch nur 5 Kilogramm je Sitz leichter.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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