Freitag , 19. April 2024
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Video: G-Power Kompressor BMW M3 (E92) auf der Autobahn!

Lesezeit 2 Min.

Video: G-Power Kompressor BMW M3 (E92) auf der Autobahn!

Der BMW M3 (E92) mit Sauger-V8 (S65B40) ist aktuell, neben dem legendären E30 M3, der gefragteste M3 am Markt überhaupt. Und „akustisch“ ist er für uns sogar der beste M3 aller Zeiten. Und das gilt auch für dieses Fahrzeug, dass allerdings kein Sauger mehr ist. Denn der Sportler wurde vom deutschen Tuner G-Power modifiziert und bekam einen Kompressor aufgesetzt. Seither erfreut sich der M3 über mächtige 650 PS & 600 Nm Drehmoment, was gegenüber der Serie einen Aufschlag von stattlichen 230 PS & 200 Nm bedeutet. Das ist eine deutliche Extraleistung! Und die Mehrleistung wird mittels Sportauspuffanlage mit Klappenfunktion sogar noch eindrucksvoll untermauert. Und wie der G-Power M3 beschleunigt, und besonders wie er jenseits von 8.000 U/min. klingt, das zeigt das Video von AutoTopNL.

G-Power Kompressor BMW M3 (E92)

Besonders bei hohen Drehzahlen zeigt sich die Stärke des getunten Motors, der auch im siebten Gang noch kräftig durchzieht. Dazu gibt es aber auch noch ein paar andere Details am Fahrzeug. Etwa die mattblaue Folierung, die Custom-Motorhaube, der schicke BBS Radsatz oder der feststehende Heckflügel. Und auch innen ist einiges anders. Die Türen haben spartanische Zugbänder verbaut, um Gewicht zu sparen und/oder dem M3 E92 eine gewisse Rennwagen-Atmosphäre zu verleihen, und weiter geht es mit einem Zusatzdisplay in der Lüftungsöffnung, Recaro-Schalensitzen, leichten Türeinlagen, einem Überrollkäfig und einer entfernten Rücksitzbank. Den Rest schaut Ihr Euch am besten selbst an.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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