BMW

Die Geschichte der heutigen „Bayerischen Motorenwerke“ begann 1916, als am 07.03. die „Bayerischen Flugzeugwerke“ von einem Nachkommen des Entwicklers des Ottomotors gegründet wurden. Erst 6 Jahre später erfolgte die Umbenennung in „Bayerische Motorenwerke“, wobei Autos immer noch nicht produziert wurden. Dazu kam es erst 1928 nach der Übernahme der Eisenacher Stahlwerke, wo bis dato eine zu ihren Zeiten bekannte Automarke „Dixi“ hergestellt wurde. Bis 1928 konzentrierte sich die Firma tatsächlich auf die Herstellung von Flugzeugmotoren und seit 1923 auch auf die Herstellung von Motorrädern. Erst nach dem Zweiten Weltkrieg verlagerte sich der Schwerpunkt auf die Herstellung der Autos, wobei BMW mit 2,36 Millionen Autos zu den größten Herstellern weltweit gehört. Das Tuning der Modelle dieser Firma ist ebenfalls populär, weil die Autos der Firma mit Hauptsitz in München und fast 100000 Beschäftigten von anspruchsvollen Menschen mit Geschmack gekauft werden. Das Fahrzeugtuning macht diese ohnehin luxuriösen Modelle der Firma noch origineller, weshalb das Geschäft floriert.

Video: 430 PS & 800 NM im BMW 435d (F32) Coupe!

Das Tunen eines Dieselmotors ist noch immer äußerst beliebt. Und der britische Tuning-Shop EcoMax Tuning zeigt an einem BMW 4er-Coupé der Generation F32 (Typ 435d), was man damit erreichen kann. Der BiTurbo-Reihensechszylinder war die stärkste Dieselversion im F32 und lieferte …

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Video: BMW 1er Coupe als 1M mit N57-Reihensechszylinder-Diesel!

Auch wenn die Tage der Performance-Diesel gezählt sind, lassen sich manche Tuner von strengeren Emissionsvorschriften und steigenden Spritpreisen nicht entmutigen. Bestes Beispiel ist dieses 1er-Coupé der ersten Generation als Diesel-Slepper. Die Basis für den Umbau war ein 123d mit 2,0-Liter-Vierzylinder-N47-Triebwerk …

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