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Video: Drag race – 650 PS Porsche 997.2 vs. Manhart BMW M3 (G80)

Lesezeit 3 Min.

Video: Drag race – 650 PS Porsche 997.2 vs. Manhart BMW M3 (G80)

Prinzipiell ist der extreme Altersunterschied zwischen diesen beiden Fahrzeugen natürlich nicht zu übersehen. Die Porsche Baureihe 997.2 (911) wurde schon im Jahr 2008 für das Modelljahr 2009 eingeführt und der M3 der Generation G80 ist erst seit 2020 der Weltöffentlichkeit bekannt. Die kompakte Limousine der M-Division gibt es seitdem optional mit Allradantrieb und der M3 in der Competition-Ausführung im Video weiter unten ist ein solches xDrive-Fahrzeug. In Kombination mit der famosen ZF 8HP-Automatik ist er in seiner Klasse die derzeitige Benchmark. Und auch der S58 im Bug des M3 ist ein Highlight. Der streut schon ab Werk gern nach oben und das Fahrzeug aus dem Video mit Manhart MHtronik Powerbox leistet sogar rund 630 PS und etwa 780 NM Drehmoment.

Porsche 997.2 vs. Manhart BMW M3

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Und dann wäre da noch der Elfer. Der rot lackierte Neunelfer bringt es auf etwa 650 PS, verpackt in einem ansehnlichen Widebody-Kit. Es ist übrigens das Fahrzeug aus dem Video Porsche 911 Turbo S Widebody gegen Nissan GT-R. Der 997.2 hat ein Doppelkupplungsgetriebe dabei und ist rund 100 Kilogramm leichter als sein Herausforderer. Und wer gewinnt? Eines der Fahrzeuge schafft es in 3,13 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde und das andere in 3,74. Die Viertelmeile wird zudem in 11,16 bzw. 11,36 Sekunden bewältigt. Der zweite Durchgang war für beide Autos in jeder Hinsicht sogar noch einmal besser. Da lagen die Zeiten bei 3,12 und 3,50 Sekunden respektive 10,96 und 11,14 für die Viertelmeile. Welche Zeit zu welchem Fahrzeug gehört, das verrät das Video.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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