Das BMW 1M Coupé der Modellgeneration E82 ist zweifellos eines der besten Fahrzeuge aus dem Hause BMW überhaupt. Ein fantastisches Sportcoupé mit einem traumhaften Reihensechszylinder unter der Haube. Doch Mike Fernie von DriveTribe hat eine andere Art von 1M Coupé ausprobiert. Sein Testfahrzeug hat unter der Haube anstelle vom 340 PS Reihensechszylinder-Biturbo den 4,0-Liter-V8 (S65) aus dem E92 M3 mit 420 PS & 400 NM verbaut. Der S65B40-V8 besitzt quasi die Architektur des legendären S85 V10 aus dem E60 M5 und ist ein Hochdrehzahlmotor. Doch beeinflussen die zusätzlichen zwei Zylinder die Fahrdynamik des 1M Coupés und dessen berühmtes Handling? Das Video gibt die Auflösung!
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