Die Bowler Motors Ltd. agiert als britischer Kleinserienhersteller (Sitz: Bowler Motors Ltd, Leonard House, Queen Street, Belper, Derbyshire, DE56 1NR, United Kingdom). Das Unternehmen hat sich auf den Bau von geländegängigen Fahrzeugen für den Wettbewerbseinsatz spezialisiert und ist schon seit den 80er-Jahren aktiv. Seither erfreuen sich die Fahrzeuge eine stetig wachsenden Beliebtheit und sind auch regelmäßig mit privaten Rennteams zur Rallye Dakar und anderen Rallye-Raid-Veranstaltungen vertreten. Im Jahr 2004 lag die Zahl von Teilnehmern mit Bowler-Fahrzeugen noch bei 8 und schon im Jahr 2006 waren es 21 Autos. Viele Teams setzen auf die vergleichsweise günstigen Preise und den geringen Umrüstungsaufwand für Rallye-Veranstaltungen. Bekannte Bowler Fahrzeuge sind der 88″ Tomcat, der 100″ Tomcat, der Wildcat 100, der Wildcat 200, das Modell Nemesis oder auch dessen Weiterentwicklung als EXR. Und 2020 hat Bowler Motors sogar bekanntgegeben mit dem Bowler CSP 575 den Ur-Defender weiterzubauen. Und Bowler hat dafür eine offizielle Lizenz. Sie dürfen also das weltberühmte Karosseriedesign des ursprünglichen Land Rover Defender nutzen.
Es hat etwas gedauert, aber der neue Land Rover Defender (L663 Generation) ist jetzt endlich vom Traditionstuner und Rennsportunternehmen Bowler umgebaut. Knapp zwei Jahre nach der offiziellen Enthüllung hat Bowler heute seine „Sonderkonstruktion“ für den Rallyesport vorgestellt und wird damit …
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Wem die neue Generation des Land Rover Defender zu „Soft/rund/langweilig/normal“ ist, für den gibt es nun Neuigkeiten aus dem Hause Bowler Motors. Der britische Kleinserienhersteller hat vor, mit dem Bowler CSP 575 den Ur-Land Rover Defender weiterleben zu lassen. Im …
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BMW X4 M (510 PS) Porsche Cayenne Turbo (550 PS und 770 Nm Drehmoment) Mercedes-Benz AMG G63 (585 PS und ein Drehmoment von 850 Nm) Bowler Bulldog Land Rover Defender (Kompressor 5-Liter-V8 mit 550 PS und 700 Nm Drehmoment, Getriebe …
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