Neues Drift-Projekt von Steve „Baggsy“ Biagioni mit ST

tuningblog 29. Mai 2020 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, News Fahrzeuge, Nissan, ST Suspensions

Durch die COVID-19 Pandemie (SARS-CoV-2) ist nach wie vor kein Rennbetrieb und auch die Drift-Szene ist in der Zwangspause. Diese nutzt der britische Drifter Steve „Baggsy“ Biagioni um mit seinen Industriepartnern einen aktuellen Nissan Navara Pick-up-Truck zu einem Rennwagen umzubauen. Noch verrückter wird das Ganze, dass der 2,3-Liter-Seriendieselmotor gegen einen über 1.000 PS starken Nissan GT-R Motorsportmotor ersetzt wird. Für den sogenannten „Nissan Navara-R“ getauften Pick-up-Truck entwickelte KW automotive ein Rennsportfahrwerk. Dabei schöpft der Fahrwerkhersteller auf seine Erfahrung in der und Fertigung Fahrwerken für Pick-up-Trucks und Mid-Size-Trucks für den nordamerikanischen Automobilmarkt mit seiner Marke Belltech sowie der Erstausrüstung des Mercedes-Benz G500 4×4².

Nissan Navara R ist schon länger geplant

SB Motorsport Gründer und ST Markenbotschafter Stephen “Baggsy” Biagioni verrät, dass er mit seinem SB Motorsport Team schon länger mit dem Gedanken spielt, den Nissan Navara R zu bauen. “Mit unseren zahlreichen eigenen Projekten und Kundenfahrzeugen können wir auf einen reichen Erfahrungsschatz für solche Projekte bauen. So bitter der Shutdown für uns Motorsportler auch ist, wir nutzen diese Zeit einfach für den Umbau und Vorbereitungen für die kommende Driftsaison.” Als Aushängeschild für das umfassende ST suspensions Individualisierungsprogramm entsteht aktuell ein neues ST suspensions Drift-Fahrzeug. Die Basis bildet dabei ein Nissan Pick-up-Truck. Der Navara wird mit einem ST Gewindefahrwerk in Drift-Ausführung tiefergelegt. „Mit dem Navara-R schlagen wir eine Brücke zu unserem ST Individualisierungsprogramm“, so KW automotive Gründer und Geschäftsführer Klaus Wohlfarth. „Bereits heute haben wir mit unseren Individualisierungsoptionen ein starkes Zeichen in allen Märkten gesetzt.“ Die ST Gewindefedern und ST Gewindefahrwerke können bereits heute in 18 verschiedenen Farben bestellt werden.

Federn mit Wunschkennzeichnung erhältlich

Auch die Federn bei verschiedenen ST Gewindefahrwerken und in der Höhe einstellbare Federn sind mit Wunschkennzeichnung erhältlich. Und das soll lange noch nicht alles gewesen sein – im Laufe des Jahres werden weitere interessante Fahrwerk-Individualisierungsoptionen erscheinen. Mit seinen leistungseinstellbaren ST Dämpfern und Hochleistungsrennsportfedern kann das Fahrwerk den über 1000 PS starken Pick-up-Truck-Boliden bei Hochgeschwindigkeits-Driftmanövern sicher auf der Strecke halten. Umso mehr Seitenkräfte ein Fahrwerk kontrollieren kann, umso höhere Kurvengeschwindigkeiten können gefahren werden. Im aktuellen Drift-Sport werden die Drifts bei Geschwindigkeiten jenseits von 150 km/h bewusst eingeleitet. Dementsprechend stellt dieser Sport höchste Anforderungen an Reifen und Fahrwerkkomponenten. Die im ST suspensions Driftfahrwerk genutzte Dämpfertechnologie hat sich bereits im internationalen GT3-Tourenwagensport und verschiedenen Driftmeisterschaften bewährt.

Navara-R im nächsten Driftenberg-Video?

Auch die Entwicklung von Fahrwerkkomponenten für Pick-up-Trucks ist für den Fahrwerkhersteller kein unbekanntes Terrain. Bereits seit 2005 bietet KW automotive ausschließlich auf den wichtigsten Pick-up-Truck-Märkten USA und Kanada verschiedene Fahrwerkkomponenten an. Vielleicht wird der „Navara-R Pick-up-Drift-Truck“ auch im nächsten „Driftenberg-Video“ eine große Rolle spielen. Neben Steve „Baggsy“ Biagioni zählt auch der Hoonigan-Racing-Fahrer und Gymkhana-Athlet Ken Block so wie Formula-D-Drifter zu den ST suspensions Markenbotschaftern, um die KW automotive Marke in allen wichtigen Aftermarketmärkten zu positionieren. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos zum verrückten Navara Projekt erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: ST Suspensions)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die KW Automotive GmbH Tochter ST Suspensions? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Sportlicher – ST Gewindefedern für alle Hyundai i30 N!

ST suspensions – Farbe mit Individualisierungs-programm

ST Suspensions ST XA Gewindefahrwerk im Kia Sportage

Drift-Projekt von Steve „Baggsy“ Biagioni mit ST

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 3 1 190x134 — Die ersten Renderings des Nissan Navara R verraten schon wohin die Reise geht.

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 2 1 190x134 — Verrückt ist die Tatsache, dass das über 1.000 PS starke Wettbewerbsfahrzeug in Großbritannien eine Straßenzulassung erhalten soll.

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 4 1 190x127 — Steve „Baggsy“ Biagioni (links im Bild) mit seiner Boxen-Crew, die im Tagesgeschäft bei SB Motorsport in England auch Kundenfahrzeuge für die Straße und den Driftsport aufbaut.

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 5 1 190x127 — So gut wie nichts bleibt bei dem Navara-Umbau unangetastet. Der 2,3-Liter-Seriendiesel weicht bei SB Motorsport einem V6-BiTurbo aus dem Nissan GT-R.

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 6 1 190x127 — Der Navara R wird der erste Nissan Pick-up-Truck sein, der in Europa für den Driftsport umgebaut wird.

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 7 1 190x127 — Umso mehr Seitenkräfte ein Fahrwerk kontrollieren kann, umso höhere Kurvengeschwindigkeiten können gefahren werden. Im aktuellen Drift-Sport werden die Drifts bei Geschwindigkeiten jenseits von 150 km/h bewusst eingeleitet. Dementsprechend stellt dieser Sport höchste Anforderungen an Reifen und Fahrwerkkomponenten.

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 9 1 190x127 — Die Entwicklung und Fertigung von Pick-up-Truck-Fahrwerkkomponenten ist für den schwäbischen Fahrwerkhersteller kein unbekanntes Terrain. Bereits seit 2005 entwickelt KW automotive mit seiner US-Fahrwerkmarke Belltech für den nordamerikanischen Markt Fahrwerkkomponenten.

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 1 1 190x128 — Auch die Federn bei verschiedenen ST Gewindefahrwerken und in der Höhe einstellbare Federn sind mit Wunschkennzeichnung erhältlich.

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 8 1 190x127 — . Und das soll lange noch nicht alles gewesen sein – im Laufe des Jahres werden weitere interessante Fahrwerk-Individualisierungsoptionen erscheinen.

Nissan Navara R Drift Projekt Steve „Baggsy“ Biagioni ST Suspensions 10 1 190x127 — (Bild Mitte) ST Markenbotschafter Ken Block und KW automotive Geschäftsführer sowie Gründer Klaus Wohlfarth mit US-Mitarbeitern der KW Niederlassung in Kalifornien.

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