Widebody Baojun RS-5 Hot Hatch im Pikes-Peak-Style!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:52 Uhr

Sobald man sich einmal genauer über die chinesische Marke Baojun informiert, wird man feststellen, dass diese vernünftige und modern designte Modelle zum günstigen Preis anbietet. Die Marke, welche zum Joint-Venture von SAIC-GM-Wuling gehört, ist in China so etwas wie ein Volkswagen und die Modelle sind absolute Bestseller. Vor allen Dingen die günstigen Einstiegsmodelle, welche einen stilisierten Pferdekopf als Logo aufweisen, verkaufen sich in China wie geschnitten Brot. Somit ist es auch nur eine Frage der Zeit gewesen, bis ein absolut vogelwild modifizierter Baojun im Netz auftaucht, über den wir natürlich für euch berichten.

Pikes-Peak meets Bosozoku-Style

So etwas hat wohl die Tuningwelt vorher noch nicht gesehen. Auf den ersten (und auch auf den zweiten und dritten) Blick wirkt dieses Gefährt wie ein gedopter Lamborghini Urus, der irgendwie aus der Form fiel. Die wahnsinnig tiefe Front und die extrem breiten Radhäuser, welche natürlich nicht serienmäßig sind, sorgen für eine tief kauernde Position über dem Asphalt. Die gesamte Frontpartie wurde übrigens modifiziert, so dass der ursprüngliche Grill komplett entfällt, und ein mächtiger Powerdome die Motorhaube ziert. Die gewaltigen Flaps an der extrem modifizierten Front lassen den gesamten Vorderbau wirken, als stamme er von einem Schneepflug. Man weiß gar nicht, wo man zuerst hinschauen soll, denn auch an der Seite schießt diese wilde Kreatur den Vogel ab, und die Seitenschweller gehören wohl zu den extremsten Exemplaren ihrer Art, die man bislang gesehen hat.

unglaubliche 2,27 Meter Breit

Das gesamte Bodykit hat zur Folge, dass dieses Ungetüm auf eine Länge von 5,05 m und eine irrwitzige Breite von 2,27 m angewachsen ist, während die Höhe gegenüber dem Serienmodell um 12 cm auf 1,60 m reduziert wurde. Die Breite legte um aberwitzige 40 cm zu, und die Länge übertrifft das Serienmodell um 48 cm. Doch das Heck ist endgültig nicht von dieser Welt, denn der ultrafette Heckflügel im Tragflächenlook, welcher glatt von einem Segelflieger stammen könnte, ist wohl der brutalste Dachspoiler, der jemals an einem SUV verbaut wurde. Die schwarzen 22-Zoll-Alus mit goldener Lauffläche sowie die gelb lackierte Sechskolben-Hochleistungsbremsanlage von Brembo fallen da gar nicht mehr ins Gewicht, sondern sind nur nette Beigaben, welche man schon fast als Belanglosigkeiten bezeichnen kann. Ganz anders kommt da der unfassbar große Diffusor daher, der einem bei seinem Anblick sofort den Atem raubt.

gestrippter Innenraum vermittelt Rennsportfeeling

Ganz anders als außen geht es im Innenraum zu, da dieser fast komplett gestrippt und auf das Nötigste reduziert wurde. Lediglich das Digitalcockpit, der Automatikwählhebel und das Infotainmentsystem inklusive Touchscreen durften bleiben, ansonsten ist jedoch alles der Gewichtsersparnis zum Opfer gefallen. Sämtliche Verkleidungen wurden entfernt, und Rennschalensitze von OMP mit roten Hosenträgergurten hielten in den Baojun RS-5 Einzug. Selbst die inneren Türgriffe wurden durch gewichtssparende Schlaufen ersetzt und die Rückbank musste zugunsten eines großen Überrollkäfigs weichen.

 Motor mit Hilfe von Chiptuning leistungsgesteigert

Der 1,5-Liter-Turbobenziner, der normalerweise 151 PS leistet, wurde durch Maßnahmen an der Software auf 188 PS leistungsgesteigert. Auch das maximale Drehmoment, das serienmäßig 250 Newtonmeter beträgt, dürfte im Zuge der Modifikationen angestiegen sein. Zu Fahrleistungen und Höchstgeschwindigkeit des Tuning-Monsters ist uns leider nichts bekannt, aber wer ein Auto auf eine solche Art und Weise modifiziert, der möchte wohl damit auch nicht unbedingt rasen, sondern der ganzen Welt zeigen, welche Kreation er erschaffen hat.

Verrückt, verrückter, China.

So etwas wäre definitiv in Deutschland nicht zulässig, denn mit diesem Brutalo-Umbau käme kein Fahrzeug hierzulande durch den TÜV. Uns freut es aber, dass es im Reich der Mitte so verrückte Tuningfreaks gibt, die einen gewöhnlichen Baojun RS-5 bis zur Unkenntlichkeit aufmotzen. Solltet ihr auch nicht genug vom Extrem-Umbau bekommen können, dann müsst ihr euch unbedingt die Bildergalerie ansehen, die wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: autohome.com.cn

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell was in China im Hinblick auf Tuning so abgeht? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Irrer Widebody Baojun RS-5 im Pikes-Peak-Style

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