Mcchip-DKR schraubt am F-Type, Arden legt Hand an und auch Piecha Design möchte ein Stück vom Kuchen abhaben! Und jetzt kommt aus Siegen (Nordrhein-Westfalen) das Tuning-Team von B&B Automobiltechnik und stellt allesamt in den Schatten denn, maximal 640PS und brutale 800NM Drehmoment zaubert bisher noch keiner aus der Raubkatze. B&B beschränkt sich dabei aber nicht nur auf das SVR Topmodell sondern verpasst sowohl dem F-Type R als aus dem V8 S jeweils zwei Leistungsstufen die auf Wunsch mit sinnvollen Zubehörteilen wie einem KW Gewindefahrwerk 3 oder auch einem Satz B&B Leichtmetallfelgen B21 in 21 Zoll ergänzt werden können. Optional in Vorbereitung ist übrigens noch eine Hochleistungsbremsanlage mit einer Bremsscheibengröße an der Vorderachse von mächtigen 396 Millimetern die sich mit den oben genannten B&B Alu’s oder den Original 19 und 20 Zoll Alufelgen kombinieren lässt.
Darauf zu warten dürfte angesichts der deutlichen Mehrleistung ganz sicher sinnvoll sein. Die Jungs rund um das Team der B&B Automobiltechnik haben die modifizierte Katze gestern offiziell vorgestellt und wir freuen uns Euch die ersten Bilder und Fakten liefern zu können. Nach der teils umfassenden Tuning-Kur die besonders der potente SVR über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich kraftvoller und optisch dynamischer als die Serienversion da und das alles ohne irgendwelche Spoiler rundum. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen F-Type zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist B&B Automobiltechnik ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben.
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 300PS Mini Cooper oder auch einen Audi A6 S6 C7 mit 570PS von B&B Automobiltechnik sehen möchtet nutzt die Suche!
(Foto/s: B&B Automobiltechnik)
Die folgenden Änderungen sind für alle Varianten des F-Type erhältlich:
- einstellbarer Gewinde-Sportfedernsatz (Tieferlegung zwischen 5 mm und 30mm)
- Sportfedernsatz zur Tieferlegung um 20mm an der Vorderachse und 15 mm an der Hinterachse
- Distanzscheiben VA 30mm / HA 40mm.
- KW Gewindefahrwerk V3 (in Höhe, Zug- und Druckstufe einstellbar)
- in Vorbereitung: Hochleistungsbremsanlage (Bremsscheibengröße Vorderachse 396mm, passend für die Original 19+20“Zoll Räder)
- B&B Leichtmetallfelgen B21 (VA 9,0 x 21″ Zoll mit 255/30-21 / HA 10,5 x 21“ Zoll mit 295/25-21 Bereifung)
Folgend die verschiedenen Leistungssteigerungen:
- zwei Leistungsstufen für den SVR verfügbar:
Variante 1 von 575 PS und 700 Nm auf 640 PS und 800 Nm für EUR 7.950 – Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in 3,2 sec (Serie 3,6 sec), 0-200km/h in 10,5 sec. (Serie 11,7), Höchstgeschwindigkeit über 320km/h, geänderte Übersetzung des Kompressor-Antriebe, Bearbeitung von Ansaugwegen und Luftführungen, Erhöhung des Ladedruckes, Anpassung Einspritzkennfelder, Anpassung des Automatikgetriebes)Variante 2 auf 600 PS / 740 Nm für EUR 4.950, Anpassung des Automatikgetriebes)
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zwei Leistungsstufen für den F-Type R verfügbar:
Variante 1 von 550 PS und 680 Nm auf 625 PS und 780 Nm für EUR 5.950.- (Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in 3,5 sec. (Serie: 4,2 sec), 0-200km/h in 11,2 sec. (Serie 13,3 sec.), Höchstgeschwindigkeit über 320km/h, geänderte Übersetzung des Kompressor-Antriebes, Bearbeitungen von Ansaugwegen und Luftführungen, Erhöhung des Ladedruckes, Anpassung der Einspritzkennfelder, Anpassung des Automatikgetriebes)
Variante 2. auf 585 PS / 720 Nm für EUR 3.950., Anpassung des Automatikgetriebes
- zwei Leistungsstufen für den F-Type V8 S verfügbar:
Variante 1 von 495 PS und 625 Nm auf 600 PS und 740 Nm für EUR 4.950.-, Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in 3,6 sec. (Serie 4,3 sec), 0-200km/h in 11,5 sec. (Serie 13,8 sec.), Höchstgeschwindigkeit über 300km/h, geänderte Übersetzung des Kompressor-Antriebes, Bearbeitungen von Ansaugwegen und Luftführungen, Erhöhung des Ladedruckes, Anpassung der Einspritzkennfelder, Anpassung auf das AutomatikgetriebeVariante 2 auf 550 PS / 680 Nm für EUR 2.950.-, Anpassung des Automatikgetriebe
