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Mansory Widebody-Kit für den neuen Bentley Bentayga

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. September 2016 um 09:19 Uhr

Ob das mal so geplant war? Bereits vor gut einem Jahr gab Mansory mit dem oben gezeigten virtuellen Bild einen kleinen Ausblick auf das was Sie mit dem neuen Bentley Bentayga vorhaben. Seither war eigentlich nichts neues zu diesem Thema aufgetaucht. Auf dem virtuellen Bild konnte man bereits erkennen das der Bentayga eine neue Motorhaube aus Carbon bekommt und einen neuen Satz Leichtmetallräder die wohl irgendwie in Richtung 22 oder 23 Zoll tendieren dürften. Auch eine Leistungssteigerung für den W12-Motor auf irgend etwas um die 700PS dürfte sich von selbst verstehen und mit Sicherheit kommen. Wirklich neue handfeste technische Daten können wir heute noch immer nicht vorweisen aber es gibt dafür ein paar Fotos die eine komplette fertiggestellte Bentayga Version zeigen die im französischen Cannes geschossen wurden. Was sofort auffällt ist das Widebody-Kit das ähnlich brachial wie das von Startech ist und zumindest im Bereich der Kotflügelverbreiterungen sogar noch etwas wuchtiger wirkt.

 

Das Mansory Carbon Widebody-Kit

Das komplette Bodykit scheint aus Carbon zu bestehen und beinhaltet eine Vielzahl von Karosserieteilen. Sofort fällt die Carbon Motorhaube mit Lufteinlässen und schwarzen Kühlergrill auf, ein neuer Stoßfänger vorn mit Frontspoiler und Sideflaps ist ebenfalls sehr präsent und lässt die Mansory Front komplett eigenständig auftreten. Ebenfalls sofort sichtbar sind die mächtigen Kotflügelverbreiterungen rundum die in angepasste Aufsätze auf den Türen und Seitenschwellern münden. Am Heck ziert ein dezenter Heckspoiler die Heckklappe und das Dach wurde mit einem auffälligen Dachspoiler verziert. Ebenfalls neu ist die verbaute Heckschürze mit Diffusor und seitlichen Luftöffnungen hinten.

Mansory Widebody-Kit für den neuen Bentley Bentayga

Der hier verbaute Radsatz dürfte sich in der Größe 22-23 Zoll bewegen und ist in Glanzschwarz lackiert. Ob der Bentayga eine dezente Tieferlegung, Änderungen im Innenraum oder aber eine Leistungssteigerung erhalten hat ist an dieser Stelle noch unklar. Auch wenn noch nichts offiziell ist kann man jetzt schon sagen das der Bentayga nach der umfassenden Tuning-Kur optisch nun definitiv deutlich bulliger auftritt als die bereits ziemlich mächtige Serienversion. Die hier zu sehende Carbon/Weiß Version ist natürlich besonders auffällig, ein Carbon/Schwarz gehaltener Bentayga wäre definitiv auch eine Sünde wert und wir hoffen das schon bald deutlich mehr Bilder/Infos und Farbvarianten veröffentlicht werden. Aktuell zumindest sagt die Website des Tuners nichts weiter als ein „Coming soon“ wie in den letzten Monaten auch. Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich ein Bentley Bentayga SUV zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist Mansory schon bald ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell und deutlich vom Serienmodell abzuheben.

Was die Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details auf den Fotos erkennen zu können. Das was uns aufgefallen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel den Mercedes-Benz G500 4×4² oder auch den Cormeum Mercedes-SLR McLaren von Mansory sehen möchtet klickt einfach HIER!

(Foto/s: Gumbal / Geo Lang)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie des Bentley Bentayga:

  • Carbon Widebody-Kit (Motorhaube mit Lufteinlässen, neuer Stoßfänger vorn mit Frontspoiler und Sideflaps, schwarzer Kühlergrill, Kotflügelverbreiterungen rundum, Heckspoiler, Dachspoiler, neue Heckschürze mit Diffusor und Luftöffnungen seitlich, Aufsätze für die Türen rundum)
  • große Kiemen (Verlängerungen) an der Seite
  • schwarze Alufelgen in schätzungsweise 22 Zoll
  • dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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