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Bentley Continental GT V8 Speed – Tuning by Startech

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. März 2017 um 06:41 Uhr

Mitte September 2015 haben wir Euch gezeigt wie die Brabus-Tochter Startech sich das Bentley Continental Cabrio vorstellt. Nämlich mit einem Carbon Frontspoiler, einem Diffusor sowie den optional verfügbaren 22 Zoll Alufelgen und einem ganzen Paket für den ohnehin luxuriösen Innenraum. Pünktlich zum Genfer Auto-Salon hat Startech nun die geschlossene Variante in Form des Bentley Continental GT V8 Speed präsentiert dessen Bodykit mit dem des oben genannten Cabrio’s identisch ist, jedoch um zusätzliche Seitenschweller und einer Heckscheibeneinfassung mit Carbon Wings erweitert wurde. Darüber hinaus ist natürlich auch für das Coupe der komplette Umfang zum Beispiel für den Innenraum oder im Bezug auf die 22 Zoll Alufelgen verfügbar und den persönlichen wünschen sind wie gewohnt keinerlei Grenzen gesetzt. Das Startech Team wird den Wagen auf dem Genfer Automobil-Salon vorstellen und wir freuen uns Euch jetzt schon ein paar Bilder präsentieren zu können. Nach der dezenten aber doch deutlich sichtbaren Tuning-Kur steht der GT nun noch sportlicher und ein Stück weit auch aggressiver als die Serienversion da und behält dennoch seine klassische Linie.

Bentley Continental GT V8 Speed – Tuning by Startech

Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen Bentley Continental GT zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Startech ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Range Rover Sport SVR oder auch den Land Rover Discovery Sport von Startech sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Startech)

Das sind die Details zum Bentley Continental GT:

  • STARTECH Frontspoiler für den Serienstoßfänger + 2 Carbon-Blenden, Lufteinlässen der Seite, Serienschürze mit Carbon-Diffusor inkl. LED-Leuchtenmodul als Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer, Seitenschweller re/li., Heckscheibeneinfassung aus Carbon inkl. Sideflaps, schwarzer Kühlergrill)
  • vier Aluminium-Auspuffrohre (STARTECH Design für die serienmäßige Abgasanlage, optional STARTECH Sportauspuff mit Abgasklappensystem)
  • orange Bremssättel
  • STARTECH Monostar G Räder (für alle Bentley Continental Modelle, fünf Doppelspeichen Design, 10Jx22 rundum, 295/30 ZR 22)
  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – Info steht noch aus)
  • STARTECH Innenraum (maximale individuelle Farbenvielfalt, hochwertige Materialien wie Leder, Alcantara, Edelhölzer, Carbon usw. – am aktuellen Wagen in Schwarz/Orange)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)

Update vom „11.03.2017“

News

Die folgenden Bilder zeigen Euch eine schwarze Variante wie sie zum Automobilsalon in Genf aktuell zu sehen ist. Das Highlight hier sind die verschiedenen Alufelgen auf Fahrer & Beifahrerseite und natürlich das Carbon Aerodynamikpaket.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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