Freitag , 19. April 2024
Menu

Mit dem Binz.E Tesla Models S emissionsfrei auf die letzte Fahrt!

Lesezeit 3 Min.

Mit dem Binz.E Tesla Models S emissionsfrei auf die letzte Fahrt!

Vom Sonderfahrzeughersteller Binz (gehört seit 2019 zur Woodall Nicholson Group) kommt das erste vollelektrische Bestattungsfahrzeug in Europa, dass in Sandwichtechnologie auf Basis des Tesla Model S in Serie gefertigt wird. Die Auslieferung der ersten beiden „Binz.E“ ist voraussichtlich für Ende Oktober bis Anfang November geplant und beim Spezialumbau schwört Binz auf bewährte Handarbeit aber auch auf innovative Fertigungstechnik. Im neuen Werk in Schwäbisch Gmünd bei Stuttgart entstehen die Spezial-Karosserieteile in Serie und dort ist auch gleich die Lackiererei für Sonder- und Ausstellungsfahrzeuge ansässig. Das E-Bestattungsfahrzeug in Sandwichbauweise resultiert aus dem Wunsch vieler Bestattungsinstitute. Die möchten die Friedhöfe möglichst emissionsfrei und geräuschlos befahren können was mit dem Binz.E möglich ist. Er ist 5,82 Meter lang, 1,86 Meter breit und im hinteren Bereich 1,72 Meter hoch.

Platz für jede Menge Ausrüstung

Mit dem Binz.E Tesla Models S emissionsfrei auf die letzte Fahrt!

Somit kann neben dem Sarg auch jede Menge Ausrüstung aufgenommen werden. Die technischen Eigenschaften ändern sich durch den Umbau übrigens nicht. Das Model S hat weiterhin eine Reichweite von ca. 350 Kilometern. Für den Umbau wird das Model S hinter der A-Säule geteilt und danach wird die Karosserie mit einer selbsttragenden Sandwich-Technik aus glasfaserverstärktem Kunststoff auf die erwähnten knapp 6 Meter verlängert. Für die Verbindung der einzelnen Komponenten wird flüssiger Schaum genutzt, der unter hoher Temperatur und starkem Innendruck aushärtet. Das Resultat ist ein stabiles, gestrecktes Fahrwerk, dass auch mit maximaler Belastung ein fast identisches Fahrverhalten wie das Original aufweist.

Binz.E als elektrisches Bestattungsfahrzeug

Mit dem Binz.E Tesla Models S emissionsfrei auf die letzte Fahrt!

Momentan ist der Binz.E das einzige elektrische Bestattungsfahrzeug mit GFK-Sandwichtechnologie. Alle anderen werden mit klassischem Spaceframe-System gebaut und sind laut Binz schwerer und weniger stabil. Für eine Arbeitserleichterung verbaut Binz übrigens sogar einen elektrischen Sargladeboden und auch die Heckklappe lässt sich auf Knopfdruck mit einem Touchpad am hinteren Ende des Fahrzeugs bedienen. Weiter gibt es selbsttönende Scheiben in Weiß oder Grau und der angesprochene Sargladeboden kann sogar mit einem Urnenhalter versehen werden. Für den Umbau eignen sich nicht nur neue Fahrzeuge, sondern auch gebrauchte Exemplare des Model S ab Facelift aus dem Jahr 2016. Und deutsche Kunden erhalten mit dem Binz.E-Sonderfahrzeug sogar eine staatliche Umweltprämie. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Mit dem Binz.E Tesla Models S emissionsfrei auf die letzte Fahrt!

Foto/s: Binz

Mit dem Binz.E Tesla Models S emissionsfrei auf die letzte Fahrt!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die Fahrzeuge von Tesla Motors? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

Dezent – Unplugged Tesla Model 3 auf ADV.1 Wheels!

Mit dem Binz.E Tesla Models S emissionsfrei auf die letzte Fahrt!

2020 Widebody Tesla Model X als RevoZport Model-XR

Mit dem Binz.E Tesla Models S emissionsfrei auf die letzte Fahrt!

Tesla Model 3 vom Tuner Startech mit Bodykit!

Mit dem Binz.E Tesla Models S emissionsfrei auf die letzte Fahrt!

Binz.E Tesla Models S – Bestattungsfahrzeug

im Video noch mit Spaceframe-System

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert