2.000 PS – BiTurbo Lamborghini Aventador SVJ von UGR!

Kürzlich aktualisiert am 17. September 2021 um 06:30 Uhr

YouTuber Damon Fryer von Daily Driven Exotics (DDE) hat in L.A. den weltweit ersten BiTurbo Lamborghini Aventador SVJ testen dürfen. Und selbstverständlich wurde das Fahrzeug von keinem anderen als vom Team von Underground Racing umgebaut. Die sind Spezialisten auf dem Gebiet der BiTurbo-Umbauten, insbesondere für Lambos, den Nissan GT-R und den Audi R8. Und was ist das Resultat vom Umbau? Unglaubliche 2.000 PS am Rad aus dem legendären V12. Und als die Jungs den Lambo zum ersten Mal hören und sehen, sind sie sichtlich beeindruckt. Die Basis für den Umbau war übrigens ein Aventador SVJ (Supervelocé Jota) mit 770 PS & 720 NM aus 2020, der schon im Serienzustand zu einem der schnellsten straßenzugelassenen Fahrzeuge überhaupt gehört. Immerhin läuft er elektronisch abgeriegelte 351 km/h. Doch der Twin-Turbo-SVJ ist nichts anderes als ein Monster. Das Fahrzeug ist komplett in Satinschwarz gehüllt und steht dazu auf einem schwarzen Satz HRE Performance Wheels.

BiTurbo Lamborghini Aventador SVJ

Optisch ist der SVJ natürlich schon ab Werk alles andere als dezent, eine so extreme Leistung wie dieses Exemplar hat, wird aber sicherlich trotzdem keiner im Supersportler aus Sant’Agata Bolognese (Italien) vermuten. Während außen optisch im Wesentlichen alles beim alten ist, ist unter der Haube kein Stein auf dem anderen geblieben. Immerhin hat sich die Leistung fast verdreifacht. Und das erreicht man natürlich nicht mittels simplen Chiptuning. Underground Racing hat so ziemlich alles unter dem Blech modifiziert. Die Liste der Upgrades am SVJ ist deshalb natürlich entsprechend umfangreich. Einen Teil wollen wir Euch aber trotzdem nennen. In erster Linie sind da natürlich die Billet-Twin-Turbolader am Triebwerk im XXL-Format, es gab komplett neue Kolben und Pleuel, geänderte Zylinderköpfe, Hochleistungsluftfilter, ein neues Kraftstoffsystem, spezielle Einspritzdüsen und natürlich die wunderschöne speziell angefertigte Edelstahl-Sportauspuffanlage, die eigentlich auch als Flammenwerfer genutzt werden kann.

unglaubliche 2.000 PS „am Rad“ für den SVJ

Das Ergebnis der verrückten umfangreichen Änderungen schlägt mit wahnwitzigen 2.000 PS „am Rad“ zu Buche, wenn der Italiener MS109 Rennbenzin getankt hat. Unser Radleistungsrechner attestiert dem Stier eine Motorleistung von ca. 2.300 bis 2.500 PS. Natürlich ist das nur ein Zirka Wert, der sicher aber realistisch ist. Und wie das Teil die Leistung auf die Straße bring, das seht ihr im Video ab Minute 12. Nicht nur die Soundkulisse des Supersportwagens – der jetzt eigentlich ein echtes Hypercar ist – fasziniert uns, völlig sprachlos macht uns die wahnwitzige Beschleunigung des SVJ. Besonders wie zuverlässig und sauber das Triebwerk und das Getriebe laufen.

Allerdings läuft man auch in fast jedem Gang Gefahr, dass der SVJ seitlich ausbricht und trotz Allradantrieb die Haftung verliert. Besonders die Ausfahrten mit MS109-Rennbenzin bei Dunkelheit sind ein Erlebnis. Die aktivierten Rückleuchten sind nämlich eigentlich nicht nötig, da der Auspuff dafür sorgt, dass der SVJ nicht zu übersehen ist. Die Flammen, die der V12 ausspuckt, sind extrem spektakulär. Auch wenn die öffentliche Straße für die Beschleunigungsorgien nicht genutzt werden sollte. Inklusive des Umbaus kostet der Lambo übrigens weit über 1 Million Dollar. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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BiTurbo Lamborghini Aventador SVJ
Bildnachweis: Underground Racing

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