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Klassisches BMW 1602 Coupe auf Elektroantrieb umgerüstet!

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 22. März 2022 um 07:01 Uhr

Klassisches BMW 1602 Coupe auf Elektroantrieb umgerüstet!

Dieser wunderschöne BMW 1602 wird nicht mehr von einem Verbrenner-Motor, sondern ausschließlich elektrisch angetrieben. Er wurde kürzlich in Großbritannien gesichtet und stand auf einem Supermarkt an einer Ladestation. Laut Reddit wurde der Wagen von Electric Classic Cars umgebaut, die wir seit der Kooperation mit ECD Automotive Design kennen. Damals hatte der BMW 1602 häufig den 1,6-Liter-Reihen-Vierzylindermotor M10 mit 85 PS bei 5.700 U/min und einem Drehmoment von 124 Nm verbaut. Doch Electric Classic Cars installierte einen Netgain Hyper 9 Elektromotor und sorgt dafür, dass der Klassiker nun 120 PS und 238 NM Drehmoment besitzt und mittels acht 2,5 kWh LG Chem Batteriemodule gespeist wird.

BMW 1602 mit Elektroantrieb

Zwar ist das im Hinblick auf das Drehmoment durchaus eine beachtliche Steigerung, dennoch kann weiterhin das manuelle Standardgetriebe genutzt werden. Neben der klassischen Optik mit den wunderschönen BBS Alufelgen hat der Klassiker noch ein neues Interieur mit rotem und schwarzem Leder, ein poliertes Lenkrad, ein neues Kombiinstrument und sogar ein Infotainment-System vorzuweisen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Screenshots YouTube

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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