Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:57 Uhr
BMW hat in Südafrika eine sehr lange Tradition. Bereits im Jahr 1929 importierte ein Privatmann das erste BMW-Motorrad nach Südafrika und im Jahre 1952 fuhr schließlich der erste Pkw der Marke mit dem weiß-blauen Propeller auf den Straßen Südafrikas. Dabei handelte es sich um einen BMW 501, der auch von einem vermögenden Privatmann eingeführt wurde. Im Jahre 1975 wurde schließlich die BMW South Africa (Pty) Ltd. gegründet, wodurch das erste BMW-Werk außerhalb Europas in Südafrika beheimatet war. Noch heute werden im Werk Rosslyn, in der Nähe der Hauptstadt Pretoria, Fahrzeuge der X3-Reihe hergestellt, nachdem über Jahrzehnte Modelle der 3er-, 5er-, und 7er-Reihe das Werk verließen. Selbstverständlich ist BMW durch seine lokale Produktion in Südafrika eine sehr beliebte Marke und erreicht einen Marktanteil von über 7 Prozent. Damit liegt dieser am Kap der Guten Hoffnung so hoch wie in keinem anderen Land, außer in Deutschland. Ob es allerdings eine große Tuningszene für BMW-Modelle in Südafrika gibt, ist uns leider nicht bekannt.
M Performance Parts für sportliche Optik.
Das auf 230 Einheiten limitierte Sondermodell kommt mit einem Sportpaket, welches unter anderem 20-Zöller der M-Performance-GmbH beinhaltet, die dem 3er eine besonders sportive Optik spendieren. Außerdem kommt die limitierte Sonderedition mit einem M Aerodynamikpaket, das Frontsplitter, Seitenschweller in Wagenfarbe, einen speziellen Auspuff und einen Heckspoiler beinhaltet. Vierkolben-Bremssättel an der Vorderachse und schwimmende Einkolben-Bremssättel hinten, welche in Blau lackiert sind, sorgen für standesgemäße Verzögerungswerte, und eine adaptive Federung, welche sich an alle Straßenverhältnisse anpassen lässt, gehört ebenfalls zum Serienumfang. Zusätzlich zur adaptiven Federung steht dem Fahrer oder der Fahrerin noch die Driving Experience Control zur Verfügung, wodurch der 330is je nach Lust und Laune von komfortabel bis sportlich federn kann. Mit dieser Funktion lässt sich die Feder- und Dämpferhärte variabel einstellen. Um nicht nur das Fahrwerk auf Sport zu trimmen, spendierte BMW der Sonderedition auch noch eine variable Sportlenkung, welche für eine direktere und agilere Lenkreaktion sorgen soll.
Auch der Innenraum ist sehr sportlich gehalten.
Im Innenraum wurden Einstiegsleisten mit 330is-Insignien für Beifahrer und Fahrer sowie das Leder namens Vernasca Black mit Ziernähten, welche in verschiedenen Farben zur Auswahl stehen, verbaut. Spezielle M Sicherheitsgurte, ein M Lederlenkrad, Innenraumbeleuchtung, ein anthrazitfarbener Dachhimmel, ein Glasschiebedach und ein Harman Kardon Surround Sound System runden das Paket ab. Somit demonstriert der 330is auch im Innenraum seine neu gewonnene Sportlichkeit, welche er durch seine Optik und Technik zur Schau stellt.
Als Motor dient ein Turbo-Vierzylinder.
Den Antrieb übernimmt ein 2-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern, der 258 PS generiert. So ausgerüstet gelingt dem Sondermodell der Sprint von 0 auf 100 km/h in lediglich 5,8 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beläuft sich auf abgeregelte 250 Kilometer pro Stunde. Somit können auch BMW-Fans am Kap der Guten Hoffnung ordentlich auf die Tube drücken, sofern sie eines der 230 Exemplare, die gefertigt werden, ergattern.
Sonderedition ist in vier Farben erhältlich.
Falls ihr euch jetzt fragt, in welchen Farben der 330is erhältlich ist, können wir euch sagen, dass vier verschiedene Lackierungen bestellt werden können. Gletschersilber, Melbourne Red, Alpinweiß und Black Sapphire heißen die Lacke, welche für die Edition zu haben sind. Es ist wohl so, dass man in Deutschland und Europa nicht in den Genuss kommen wird, einen 330is der Generation G20 jemals zu Gesicht zu bekommen, aber wir haben eine große Bildergalerie für euch, in der ihr die Sonderedition bestaunen könnt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen gegenüber dem „normalen 3er“ erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
Foto/s: BMW
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der Hersteller BMW und was man mit Tuning daraus machen kann? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.
BMW 330is G20 Sport-Edition – Sondermodell für Südafrika.
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.