Rendering: BMW 3er G20 als Widebody Rennfahrzeug

Während Mercedes Ende des vergangenen Jahres die DTM verlassen hat gibt die Konkurrenz von BMW mächtig Gas. Gerade erst wurde bekannt gegeben das der 19-jährige Sheldon van der Linde bei den Münchnern einsteigen wird und damit seine DTM-Premiere feiert. Und auch neue Regeln sind für 2019 schon fest verankert. Es wird ca 100 PS stärkere Turbomotoren geben, weniger Aerodynamik-Komponenten und mit 981 kg ein deutlich verringertes Fahrzeuggewicht. Dazu steigt Aston Martin in die DTM ein die durch den Schweizer Rennstall R-Motorsport & HWA betreut werden. Und BMW wird erneut mit dem M4 DTM an den Start gehen. Doch wie könnte eine Variante aussehen auf Basis des neuen G20 3er von BMW? Darüber hat sich der Grafiker Emre Husman Gedanken gemacht und stellt ein virtuelles Fahrzeug mit DTM Anleihen auf Basis der neuen Generation des 3er BMW vor.

BMW 3er G20 mit Widebody-Kit

Das virtuelle Präsentationfahrzeug zeigt sich mit optionalen M Sport-Paket und bekam darüber hinaus gewaltige Kotflügelverbreiterungen rundum verpasst. Es gibt aerodynamische Komponenten für die Frontschürze in Form von Spoilern, Canards und auch die auffälligen Seitenschweller mit Schwellerschwertern haben eine aerodynamische Funktion. Am Heck zeigt sich der Widebody-G20 mit einer integrierten Spoilerlippe, einem großen Dachspoiler und einem extrem aggressiven Heckdiffusor. Und auch hier sind es besonders die Verbreiterungen die den Unterschied zur Serie machen. Würde man dem virtuellen Renner jetzt noch einen großen DTM Heckflügel verpassen wäre ein radikales Rennfahrzeug für die Strecke geschaffen.

schaut schon ziemlich gut aus das Teil

Die großen Alufelgen in Kombination mit der riesigen Bremsanlage sind schließlich genau dafür geeignet. Weitere Änderungen sind eine M-typische Sportauspuffanlage mit vier runden Endrohren, es gibt komplett abgedunkelte Scheiben und jegliches Chrom ist entfernt. Der Blick in die Glaskugel könnte unter der Motorhaube mit Lufteinlässen den brandneuen zwei-Liter-Turbomotor offenbaren der kürzlich im BMW Werk Dingolfing seine Premiere feierte. Viel lieber wäre uns allerdings ein V8-BiTurbo! Doch die Zeiten eines Audi V8 quattro DTM sind längst vorbei. Leider… Sollten wir zeitnah Infos zum ersten realen Widebody-G20 erhalten gibt es natürlich ein Update. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Emre Husman)

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BMW 3er G20 als Widebody Rennfahrzeug

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