Freitag , 24. Mai 2019

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Perfekt – Wer braucht da den M4? Elegantes BMW 435i Coupe

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Aus dem weit entfernten Indonesien erreichen uns heute Bilder eines BMW 435i (F32) Coupe die wir Euch unbedingt zeigen möchten. Dieses Exemplar ist der ultimative Beweis, dass es nicht unbedingt das Topmodell M4 sein muss. Auch ein „normales“ AG Fahrzeug ist alles andere als langweilig und mit ein paar gekonnt angebrachten Tuningparts mindestens auf Augenhöhe zum großen Bruder. Das Highlight an diesem 4er Coupe ist definitiv der 20 Zoll Radsatz aus dem Hause ADV.1 Wheels der mit seiner Titaniumoberfläche perfekt mit der weißen Lackierung der Karosserie harmoniert.

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Verbaut ist der Typ ADV05 M.V2 SL in den Dimensionen 9 × 20 Zoll an der Vorderachse und 10 × 20 Zoll hinten. Als Bereifung gab es 245er Michelin Pilot Super Sport vorn und 275er hinten. Und auch eine deutliche Tieferlegung ist verbaut. Hierzu liegen uns im Moment aber leider noch keine Informationen vor. Der Rest der Änderungen außen stammt komplett aus dem optionalen M Performance Regal und umfasst schwarzen Nieren & Kiemen, eine hochwertige Carbon Spoilerlippe sowie Lufteinlässe für den Stoßfänger vorn, Carbonansätze für die Seitenschweller, eine Carbon Spoilerlippe für die Heckklappe und einen sportlichen Heckdiffusor der ebenfalls aus ultraleichtem Kohlefaser besteht.

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Einen schönen Akzent setzen auch die optionalen Spiegelkappen die natürlich ebenfalls im hochwertigen Sichtcarbon gehalten sind. Und auch im Interieur gab es etwas aus dem M Performance Parts Regal. Hier verbaute man ein M Performance Lenkrad II inklusive Race Display. Weitere Änderungen innen sind ein Klimabedienteil aus dem Facelift sowie ein JB4 System + Bluetooth Kit.

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Und auch unter der Motorhaube hat sich einiges getan denn hier gab es eine ER Downpipe & Chargepipe, einen Wagner Tuning Ladeluftkühler sowie ein hochwertiges GruppeM Air Intake System das in Verbindung mit einer Akrapovic Evolution Exhaust Sportauspuffanlage, samt Carbon-Endrohren, für einen Leistungssprung sorgt der den 435i mit Sicherheit an die Power des M4 bringt.

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Genaue Daten zur Motorleistung liegen uns aber aktuell leider nicht vor. Aber auch ohne die konkreten Eckdaten zu kennen können wir sagen, dass dieser 435i für uns mindestens auf dem Niveau des großen Bruders ist und eindrucksvoll zeigt wie individuell, besonders bezüglich der Optik, ein Auto  mit fast nur OEM Bauteilen sein kann. Sollten wir weitere Details zum 4er Coupe erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Hawk’n’Poke)

Das sind die Änderungen am BMW 435i Coupe:

  • Felgen ADV.1 Wheels Typ ADV.1 05 M.V2 SL Titanium (9″ x 10″)
  • Reifen: Michelin Pilot Super Sport 245/35/20 &  275/30/20
  • Akraovic Evolution Exhaust Sportauspuffanlage
  • ER Downpipe
  • ER Chargepipe
  • Wagner Tuning Ladeluftkühler
  • GruppeM Air Intake System
  • M Performance Parts Nieren & Kiemen, Frontlippe, Diffusor, Seitenschweller, Lufteinlässe im Stoßfänger, Spiegelkappen, Spoilerlippe
  • M Performance Lenkrad II mit Race Display
  • LCI A/C Klimabedienteil
  • JB4 + Bluetooth Kit

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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