Dienstag , 26. Oktober 2021

Goldrausch: BMW 440i Coupé (F32) mit Widebody-Kit!

Lesezeit 4 Min. Tik Tok logo e1634906009237 Goldrausch: BMW 440i Coupé (F32) mit Widebody Kit!

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Oftmals stehen die konventionellen BMWs in der Tuningszene im Schatten ihrer M-Pendants. Während etwa ein BMW M4 bei Tuningfans weltweit einen guten Ruf genießt, und auch zu den häufigsten Vertretern seiner Zunft gehört, ist ein 4er-Coupé (F32) trotz einer fast identischen Linienführung, und einem ebenfalls sehr sportlichen Design ein eher seltener Anblick, wenn es um Tuning geht. Es mag vielleicht daran liegen, dass der Sound des M4-Reihensechszylinders um Welten infernalischer und aggressiver klingt, als das sanfte Motorengeräusch seiner zivilen Brüder. Aber Ausnahmen bestätigen bekanntlich die Regel, weshalb wir euch heute ein BMW 440i Coupé vorstellen, das in den USA, genauer gesagt in Kalifornien, beheimatet ist, und von seinem Besitzer Jermhel Montero modifiziert wurde.

Goldenes Exterieur sorgt für Aufsehen.

Als erstes fällt natürlich die goldene Folierung von Hexis auf, welche perfekt mit dem SR66-Design Widebody-Kit harmoniert, und zusammen mit dem großen Heckflügel für einen spektakulären Auftritt sorgt. Das Bodykit erinnert mit seiner Nietenoptik ein wenig an die legendären Rocket-Bunny-Kits aus Japan, welche in der weltweiten Tuningszene für Furore sorgen. Ferner rollt der 4er auf Michelin Pilot Sport 4S-Reifen, die an der Vorderachse über das Format 275/30 ZR20 verfügen, und an der Hinterachse im Format 305/25 ZR 20 daherkommen.

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Die Reifen wurden auf dreiteilige, geschmiedete MV Forged SV1 Corsa-Felgen im 20-Zoll-Format aufgezogen, und sie sind mit ihrer goldenen Lauffläche und dem mattschwarzen Stern, der im klassischen Rennsportdesign gehalten ist, ein Hingucker. Um dem Asphalt möglichst nahe zu sein, wurde außerdem ein Air Lift Performance 3P-Airride-Fahrwerk verbaut, das vom Cockpit aus individuell verstellbar ist. Zudem wurden noch weitere Modifikationen vorgenommen, wie beispielsweise eine Seibon VR-Style Carbonfaser-Motorhaube, ein Nierengrill aus Carbon, eine M Performance-Lippe aus Carbonfasern vorne, Carbon-Seitenschweller von Mashimarho, Seitenspiegelkappen, die ebenfalls aus Kohlefaser bestehen, und von AutoTeknic stammen, sowie ein Heckdiffusor, der ebenfalls aus Kohlenstoff konstruiert ist.

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Für eine optimale Verzögerung aus hohen Geschwindigkeiten sind außerdem noch M Performance-Bremsen mit gelben Bremssätteln verbaut, die zudem noch gelochte und geschlitzte Bremsscheiben von R1 Concepts mitbringen. Mit den Modifikationen dürfte de 440i vielen M-Modellen die Schau stehlen, und einem Tuningtreffen zu den absoluten Highlights gehören.

Ungewöhnliches Interieur mit Rennsport-Zutaten.

Beim Einstieg ins Fahrzeug bekommt man erst einmal einen kleinen Schock. Das rot-schwarze Cockpit mag irgendwie gar nicht zur goldenen Folierung des Exterieurs passen. Schwarze Rennschalensitze von Braum, die mit Kunstleder bezogen sind, und über rote Zierelemente verfügen, entschädigen Rennsportfans aber etwas für den farblichen Overkill. Dazu gesellen sich Sechspunkt-Renngurte, die ebenfalls von Braum stammen sowie ein Carbonfaser-Sportlenkrad von Mashimarho. Um authentisches Rennsportfeeling ins Cockpit zu holen, wurde zudem ein roter Start/Stopp-Knopf verbaut, der ebenfalls von Mashimarho stammt.

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Ein 3-Liter-R6-Turbobenziner sorgt für Vortrieb.

Am legendären Reihensechser, der auch im 440i Coupé seinen Dienst verrichtet, wurden ebenfalls einige Modifikationen durchgeführt. So wurde etwa eine Downpipe-Auspuffanlage von Evolution Racewerks verbaut, die gänzlich auf einen Kat verzichtet. Ein M-Performance Power & Sound-Kit, das für mehr Leistung und einen noch aggressiveren Klang sorgt, ist ebenfalls Bord. Um spürbar bessere Fahrleistungen zu erzeugen, kam außerdem ein bootmod3 Stage 2 Tuning zum Einsatz, welches einem ECU-Remapping gleichkommt. Über die genauen Leistungsdaten haben wir aber leider keine Informationen, doch die angetriebenen Hinterräder dürfte man bei Bedarf schon heftig zum Qualmen bringen. Es befindet sich übrigens eine Achtstufenautomatik von ZF im Fahrzeug, die eher sportlich als Komfort-betont ausgelegt ist, und deshalb auch gut passt.

Unser Fazit zu diesem BMW 440i Coupé:

Dieses Exemplar ist im wahrsten Sinne ein Eldorado für BMW-Tuningfans. Tuner Jermhel Montero kreierte ein wohl einzigartiges Coupé, das für Aufsehen sorgt, wo man es sieht. Falls ihr auch Gefallen am Wagen gefunden habt, könnt ihr ihn euch in der Bildergalerie, die wir dem Artikel beigefügt haben, genauer ansehen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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BMW 440i Coupé (F32) mit Widebody-Kit!
Bildnachweis: BMW

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