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Kürzlich aktualisiert am 8. Mai 2023 um 08:52 Uhr
Er gehört zweifellos zu den Tuning-Klassikern im BMW-Portfolio und ist aus der weltweiten Tuningszene kaum wegzudenken. Der gute alte BMW Fünfer der Generation E34, der bereits 1996 einen Nachfolger erhielt, wird von seinen Fans auch im Jahre 2022 noch geliebt. Besonders sein schnörkelloses, sachliches Design kommt auch heutzutage gut an. Heute möchten wir euch ein Exemplar der Baureihe näher vorstellen, das in den USA beheimatet ist, und von seinem Besitzer modifiziert wurde.
Dezentes Exterieur in Calypso-Rot!
Auf den ersten Blick sieht der E34 aus wie ein nur leicht getuntes, gut erhaltenes Fahrzeug. Alles ist stimmig und der 5er, der in Deutschland aufgrund seines Alters bereits dazu befähigt wäre, ein H-Kennzeichen zu tragen, sieht aus wie ein Sleeper feinster Güte. Niemand würde unter der Haube eine irrwitzige Leistung vermuten. Und auch die OZ-Felgen rundum sowie das Bremsen-Upgrade an der Vorderachse sind nicht unbedingt ein Indikator für ein Motortuning der ganz besonderen Art. Bevor der Wagen mit einer Turboaufladung versehen wurde, bekam er andere Komponenten wie eine Tieferlegung und kleinere optische Revisionen. Doch nun kommen wir zum Herzstück des Tunings, nämlich dem Antrieb.
2,5-Liter-R6-Benziner mit Turboaufladung
Satte 560 PS am Rad, oder anders ausgedrückt, etwa 650 PS an der Antriebswelle, und dazu irrwitzige 790 Newtonmeter maximales Drehmoment, leistet der komplett modifizierte R6-Turbobenziner, der den klassischen BMW antreibt. Das sind phänomenale Werte, die auch in heutigen Supersportwagen noch zu finden sind. Geschaltet wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit verstärkter Kupplung und die Kraft wird ausschließlich auf die Hinterachse übertragen. Ein Sperrdifferenzial, das für mehr Traktion sorgt, ist ebenfalls verbaut. Wir sind uns sicher, dass der E34 auf der Viertelmeile eine gute Figur macht. Das ist auch nötig, denn immerhin wurden stramme 15.000 US-Dollar in das Motortuning investiert.
Unser Fazit:
- Ist das der ultimative Sleeper? Wir wissen es nicht, aber zumindest ist er nahe dran. Wir sind von so viel Leistung in einem E34 geplättet. Kompliment an den Tuner, der das Projekt finalisierte. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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1992er BMW 525i Limousine (E34) mit Turboaufladung und irren 560 HP am Rad.
Bildnachweis: m3nameisjosh
