Samstag , 20. Oktober 2018

Weltpremiere – BMW 5er G30, G31 vom Tuner AC-Schnitzer

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csm BMW 5er Limousine by AC Schnitzer vorne stehend c49f8f7a50 Weltpremiere   BMW 5er G30, G31 vom Tuner AC Schnitzer

Ungewohnt schnell war BMW bei der Präsentation des G31 Touring. Die 5er-Limousine hatte es gerade in die Öffentlichkeit geschafft, da schoben die Münchner bereits im März 2017 den neuen G31 Touring hinterher. Für das Traditionsunternehmen AC Schnitzer war das der Startschuss auch am neuen Hand anzulegen. Und ganz offiziell wurden gestern (13. August) in Gaydon (UK) die 5er Business-Limousine und der Touring „Made by AC Schnitzer“ präsentiert. Und natürlich zählen zu den Modifikationen nicht nur optische Änderungen sondern ganz besonders Änderungen unter der Motorhaube. AC Schnitzer hat zum Beispiel Leistungssteigerungen für die 5er Limousine (G30) und den Touring (G31) auf Lager die drei Jahre Garantie gleich mitbringen. Der Neue B58B30 Sechszylinder (540i) kommt dann mit 400 PS daher was ein Plus von 60 Pferdchen bedeutet.

csm BMW 5er Limousine by AC Schnitzer hinten fahrend 9e3da748d8 Weltpremiere   BMW 5er G30, G31 vom Tuner AC Schnitzer

Für den 530d mit B57D30 Triebwerk geht es mittels AC Schnitzer Upgrade auf 315 PS gegenüber serienmäßigen 265 PS. Aktuell in Arbeit ist auch eine Leistungssteigerung für den M550i mit N63B44 V8-BiTurbo-Motor der, wie wir wissen, locker 570PS abliefern kann. Ebenfalls in Arbeit sind auch der 530i und 520d. Für mehr Sound sorgt AC Schnitzer aber bereits jetzt bei allen Modellvarianten. Für alle Benziner sind optionale Doppelnachschalldämpfer aus Edelstahl lieferbar die je zwei verchromte oder schwarze „Sport“ Endblenden mitbringen. 520d, 530d und 540d können auf Wunsch mit verchromten oder schwarzen „Quad Sport“ Endblenden in rechts/links Kombination bestückt werden und sorgen damit auch bei Dieselfans für eine sportliche Optik. Sowohl der G30 als auch der G31 können ab sofort mittels AC Schnitzer Fahrwerkfedernsatz mit einer Tieferlegung von 25mm vorn und 20mm hinten ausgerüstet werden was für eine noch dynamischere Optik sorgt und natürlich von einer verbesserten Fahrwerksabstimmung begleitet ist.

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csm BMW 5er Kombi by AC Schnitzer hinten stehend 2a4e09bb60 Weltpremiere   BMW 5er G30, G31 vom Tuner AC Schnitzer

Und auch die bereits bekannten AC Schnitzer Alufelgen AC1 „BiColor“ oder „Anthrazit“ sowie die Typ VIII Alu’s in „BiColor Schwarz“, „BiColor Silber“ oder „Anthrazit“ stehen zur Auswahl. Und natürlich hat sich auch optisch etwas an der Karosserie getan, Schnitzer bietet für Fahrzeuge mit M-Technik neue Frontspoilerelemente (wahlweise aus Carbon) sowie einen AC Frontsplitter an. Darüber hinaus gibt es Seitenschweller sowie einen passenden Heckdiffusor der auch am Heck für jede Menge Individualität sorgt. Fahrer einer G30 Limousine können darüber hinaus einen Dachheckspoiler ordern und auch einen Heckspoiler für die Heckklappe. Schnitzer gab des weiteren bekannt das in Kürze ein Carbon Racing Heckflügel verfügbar sein wird. Und auch der Touring bekommt ein Flügelwerk. Hier steht ein Dachheckflügel zur Wahl, der sowohl zusätzlichen Abtrieb vermittels als auch den Luftwiderstand verringert. Sollten wir Details zu den geplanten Änderungen für die neuer 5er-Reihe erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s:  AC Schnitzer)

Das sind die Änderungen am BMW 5er G30, G31:

  • AC Schnitzer Leistungssteigerungen 5er Limousine (G30) und Touring (G31)
    – B58B30 Sechszylinder (540i) auf 400 PS & 540 NM (Serie 340 PS & 450 NM) – 0 bis 100 km/h in 4,5 Sek & 0-200 in 17,1 Sek. ACS5 40i xDrive
    – in Arbeit 540d mit B57D30 Sechszylinder
    – 530d mit B57D30 Triebwerk auf 315 PS
    – in Arbeit M550i mit N63B44 V8, 530i und 520d
  • optionale Doppelnachschalldämpfer aus Edelstahl mit je zwei verchromten oder schwarzen „Sport“ Endblenden für alle Benziner, 520d, 530d und 540d auf Wunsch mit verchromten oder schwarzen „Quad Sport“ Endblenden in rechts/links Kombination
  • Fahrwerkfedernsatz mit Tieferlegung von 25mm vorn und 20mm hinten
  • AC Schnitzer Alufelgen AC1 „BiColor“, „Anthrazit“, Typ VIII in „BiColor Schwarz“, „BiColor Silber“ oder „Anthrazit“
  • Frontspoilerelemente (wahlweise aus Carbon)
  • Frontsplitter
  • Seitenschweller
  • Heckdiffusor
  • G30 Limousine mit Dachheckspoiler und Heckspoiler für die Heckklappe (Carbon Racing Heckflügel in Arbeit)
  • G31 Touring Dachheckflügel
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