Irres BMW 8er Coupé (E31) aus Irland mit Tesla-Triebwerk!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:04 Uhr

Man mag es im ersten Moment nicht glauben, dass so ein Engine-Swap überhaupt möglich ist, aber in Zeiten der Elektrifizierung des Automobils scheint es kaum noch Grenzen zu geben. Für viele BMW-Fans ist es wohl aber ein Sakrileg, dass ausgerechnet eines der schönsten und stilvollsten Modelle der Marke mit dem weiß-blauen Propeller, das mit zeitlosem Design auch heute noch begeistert, einen Fremdantrieb erhielt, und dafür ein legendärer BMW-V8-Saugbenziner weichen musste. Doch Tuner und Elektroingenieur Damien Maguire aus Irland, der bereits sechs weitere BMWs elektrifiziert hat, hat mit dem Projekt aufgezeigt, dass auch ein klassischer BMW nicht neuen Abgasrichtlinien und Emissionsvorschriften zum Opfer fallen muss, und dadurch selbst in 20 Jahren wohl noch auf die Straße darf.

Von außen ahnt man nichts!

Genau wie diverse US-amerikanische Elektro-Mods, setzt auch Damien Maguire auf Elektro-Großserientechnik, in diesem Fall vom US-Giganten Tesla. Wir stellen euch diesen E31 nun etwas genauer vor. Das Fahrzeug erhielt keine großartigen Modifikationen am Exterieur, sondern es wurden lediglich vorn Tieferlegungsfedern von Cobra, die das Fahrzeug um 40 mm näher an den Asphalt drücken, verbaut, und hinten einstellbare Gewindefedern von GAZ. Ein spezieller Hilfsrahmen im hinteren Teil des Chassis musste Einzug in den 8er halten, damit die Antriebseinheit des Teslas in den Klassiker eingebaut werden kann.

Das Fahrzeug wurde außerdem mit 17-Zoll-Alufelgen von Style 32 versehen, um einen klassisch-sportlichen Eindruck zu erwecken. Anstelle einer Auspuffanlage wurde am Heck eine 50 kW CHAdeMO Wechselstrom-Ladebuchse angebracht, um den 8er problemlos laden zu können. Zu guter Letzt wurde der ehemals silberne E31 auch noch umlackiert, und zwar in der originalen BMW-Farbe Orient Blue, einem dezenten Dunkelblau, das perfekt zum zeitlos schönen Automobil passt. Im Innenraum wurde übrigens der Automatikwählhebel eines E60-M5 verbaut, der ursprünglich das vielgescholtene SMG-Getriebe betätigte.

Heckmotor aus dem 2016er Tesla Model S 90

Die Antriebseinheit des Tesla Model S, die sich übrigens im Heck des Wagens befindet, generiert standesgemäße 392 PS, welche sofort nach dem Start anliegen. Das Drehmoment liegt bei unvorstellbaren 1505 Newtonmetern. Unter dem Bug steckt dann zusätzlich noch eine 16 kWh-Batterie eines Opel Ampera, und die Kraftübertragung erfolgt über eine Einstufenautomatik mit einer 9.8:1-Übersetzung. Es werden weiterhin nur die Hinterräder angetrieben. Man mag es im ersten Moment kaum glauben, aber durch den Engine-Swap wurde der 8er leichter und soll sich laut Aussage des Tuners auch agiler fahren. Dank des gigantischen Drehmoments, das auch noch sofort nach dem Start anliegt, dürfte der Wagen auf der Viertelmeile ein absoluter Killer sein. Leider ist die Reichweite des Prototypen, der noch in der Entwicklungsphase steckt, bislang auf 80 Kilometer beschränkt.

Unser Fazit zum BMW 8er Coupé:

Ein mutiges Projekt, bei dem viele BMW-Fans erst einmal die Nase rümpfen werden. Wir sind jedoch gespannt, was aus diesem Fahrzeug wird, und ob noch eine größere Batterie Einzug in den Wagen hält, damit man ihn im Alltag fahren kann. Falls ihr an Bildern interessiert seid, könnt ihr die Galerie am Ende des Artikels anklicken. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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BMW 8er Coupé (E31) aus Irland mit Tesla-Triebwerk!
Bildnachweis: Tuner / fastcar.co.uk

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