Dienstag , 25. Februar 2020

BMW Active Van auf Basis des VW T5 Multivan by tuningblog.eu

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Wer hätte gedacht das es BMW jemals wagen wird ein Fahrzeug wie den BMW 2er Active Tourer (interne Baureihenbezeichnung F45) als Kompaktvan und mit Frontantrieb auf den Markt zu bringen? Sogar mit xDrive ist er bestellbar und selbst vor einem siebensitzigen 2er Gran Tourer machte man nicht halt und baute auf der gleichen Plattform bei größerem Radstand und Länge die größere Variante mit mehr Platz. Wie wahrscheinlich ist es also dass man irgendwann eventuell auch einen großen Bus wie den VW T5/T6 aus München erwarten kann? Wahrscheinlich ähnlich realistisch wie es unseren Audi TS6 Bus geben wird. Wir haben es trotzdem gewagt einen T5 Bus in einen BMW zu verwandeln und geben dem Ganzen den Namen „BMW ActiveVan„. Gegenüber dem oben verlinkten Audi TS6 Bus haben wir aber nicht mehr allzu viele Änderungen durchgeführt.

Bild oben mit dem Audi Setup

Unübersehbar wurde natürlich die Audi Front gegen eine typische BMW Front mit schwarzen BMW M Performance Parts Nieren getauscht und gleichzeitig verbauten wir LED Scheinwerfer vom aktuellen BMW M4. Darüber hinaus gab es noch einen neuen Radsatz aus dem Hause ADV.1 Wheels der mit schätzungsweise 24 Zoll und einem Airride- Luftfahrwerk gerade so unter die gezogenen Radkästen passt. Im hinteren Teil haben wir sämtliche Sicken und die Laufschiene der Schiebetür entfernt, die sich nun zwar nicht mehr öffnen lässt, das Ganze aber einfach viel geiler aussehen lässt. Und gegenüber einem normalen VW T5/T6 haben wir noch das Dach um einige Zentimeter gechoppt was den Bus etwas dynamischer wirken lässt.

Oder der?
Traumhaft - Chevrolet Camaro auf Vossen VPS-307T Alu’s

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Die folgenden virtuellen Änderungen haben wir durchgeführt:

  • Tieferlegung
  • Scheinwerfer vom BMW M4 F82 Coupe
  • BMW Nieren Kühlergrill oben
  • BMW Gitter im Stoßfänger unten
  • ADV.1 Wheels Alufelgen
  • Sicken hinten entfernt
  • Scheiben getönt
  • Nebelscheinwerfer getönt
  • Türgriffe entfernt
  • Türschiene entfernt
  • hinterer Teil mit großer Seitenscheibe
  • BMW Emblem auf der Haube

Nun unsere Frage an Euch, was haltet Ihr davon? Würde Euch der BMWActiveVan so wie von uns am Computer modifiziert gefallen oder wäre das „Too much“ und doch eine Nummer zu krass? Ich jedenfalls würde mich freuen den Wagen so oder zumindest so ähnlich auf unseren Straßen zu sehen und könnte mir vorstellen das er durchaus ein Hingucker ist. 🙂 Ps. Wenn Ihr noch mehr virtuell getunte Fahrzeuge von tuningblog.eu sehen möchtet klickt einfach HIER!

Oder der?
Video: M Performance M235i Sound am BMW 228i

Hier ein kleiner Vorgeschmack:

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Widebody Audi RS6 C5 Avant Tuning 310x165 BMW Active Van auf Basis des VW T5 Multivan by tuningblog.eu

Tiefer Audi A5 RS5 F5 (2017) auf ADV.1 Wheels Alufelgen

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BMW X5M F85, Audi RS6 C7 Avant oder Brabus Mercedes G63 6×6?

Brabus Mercedes G63 AMG 6x6 Tuning 310x165 BMW Active Van auf Basis des VW T5 Multivan by tuningblog.eu

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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