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Seltener BMW E30 Alpina steht in China zum Verkauf!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. Februar 2023 um 07:26 Uhr

Seltener BMW E30 Alpina steht in China zum Verkauf!

Für BMW-Kenner, welche nicht nur Wert auf Leistung legen, sondern auch eine sportlich-dezente Optik bevorzugen, ist Alpina die erste Anlaufstelle, wenn es um das Traumauto geht. Der offiziell als Kleinserienhersteller laufende BMW-Veredler aus Buchloe im Allgäu, besitzt eine lange Tradition, wenn es darum geht, sämtliche Baureihen mit dem weiß-blauen Propeller so zu modifizieren, dass auch Kunden mit gehobenen Ansprüchen zufriedengestellt werden. Dynamisches Understatement mit sportlicher Note lautet die Devise der Allgäuer, die bereits im Jahre 1965 mit BMW-Tuning begannen. Heute ist das Unternehmen der renommierteste BMW-Tuner der Welt, falls man überhaupt noch davon sprechen kann, denn wie bereits erwähnt, handelt es sich offiziell um einen Automobilhersteller.

Dezenter Klassiker für Liebhaber!

Weltweit werden die Modelle von Alpina geliebt, und so ist es wenig verwunderlich, dass es auch ein paar klassische Exemplare bis nach China geschafft haben. Einen solchen BMW E30 Alpina möchten wir euch heute etwas genauer vorstellen. Laut unseren Informationen steht der Alpina bei einem chinesischen BMW-Händler, der neben dem Schätzchen noch weitere Klassiker in seinem Showroom hat.

Das Exemplar befindet sich in einem absoluten Top-Zustand, und verfügt über die klassische Lackierung in Alpina-Blau sowie goldenen Zierstreifen mit Alpina-Schriftzügen an den Flanken. Ein dezenter Heckspoiler, der kaum auffällt, ziert die kantige Heckpartie des E30, und die klassischen Alpina-Felgen im 16-Zoll-Format stehen dem Oldie aus Bayern gut zu Gesicht. Aufgrund der Tatsache, dass viele Fahrzeuge der Baureihe E30 zu Tuning-Bastelbuden verkommen sind, ist so ein Alpina-Modell im unverbastelten Zustand eine wohltuende Abwechslung zum Kirmes-Tuning, dass das Image der gesamten Modellreihe angekratzt hat. Wir sind uns sicher, dass dieses Fahrzeug in Sammlerhände gehört, falls es den Showroom, in dem es momentan noch steht, verlässt.

Innenraum mit Zeitgeist der 1990er-Jahre

Blaue Sitze mit Stoffbezügen im Karomuster wären heute nicht mehr verkäuflich, aber in den frühen 1990er-Jahren war der Geschmack etwas anders, und das nicht nur in Sachen Mode und Frisuren. Schon damals war das Cockpit stark fahrerorientiert ausgerichtet, was von Sportlichkeit zeugt, und wofür BMW auch heute noch bekannt ist. Ein Lenkrad mit Alpina-Logo darf natürlich ebenso wenig fehlen wie ein komfortables Automatikgetriebe mit klassischem Wählhebel.

2,5-Liter-R6-Saugbenziner treibt den Klassiker an

Der Alpina wird von einem klassischen Reihensechszylinder-Motor von BMW angetrieben, der über 2,5 Liter Hubraum verfügt und 177 PS leistet. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Vierstufenautomatik auf die Hinterräder. Aus unserer Sicht reichen die 177 Pferdchen sogar heutzutage noch aus, um eine flotte Partie auf der Autobahn hinzulegen. Aber erstens gibt es in China, wo dieses Exemplar seine Runden dreht, strenge Tempolimits, und zweitens wäre es ein Drama, wenn ein solcher Klassiker, der sicherlich gut als Wertanlage taugt, am Limit über die Autobahn geprügelt wird.

Seltener BMW E30 Alpina steht in China zum Verkauf!

Unser Fazit zum BMW E30 Alpina:

Wir empfinden es als großartig, dass erhaltenswürdige Klassiker so gehegt und gepflegt werden. Solche Kulturgüter dürfen auch in Zukunft nicht aussterben, denn sie bereichern den Verkehr auf ihre ganz spezielle Art und Weise, nämlich mit Charakter und Charme, der vielen modernen Autos fehlt. Falls ihr Gefallen am Alpina findet, dann könnt ihr euch die Bildergalerie am Ende durchsehen. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.

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Bildnachweis: club.autohome.com.cn

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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