Donnerstag , 25. April 2024
Menu

BMW E30 Touring (3er) mit 2,8-Liter-M52-Sechszylinder!

Lesezeit 3 Min.

BMW E30 Touring (3er) mit 2,8-Liter-M52-Sechszylinder!

Hierzulande ganz normal ist der BMW E30 Touring (3er) in den USA immer noch eine richtige Seltenheit. Doch das macht ihn umso interessanter. Und mit einer Mischung aus europäischer Ingenieurskunst und exklusiven Upgrades hat dieses besondere Modell von den Bildern die Aufmerksamkeit von Automobilenthusiasten sicher. Denn der Wagen, der erst vor wenigen Monaten aus den Niederlanden importiert wurde, besitzt eine Reihe von Anpassungen, die ihn von der Masse abheben​. Wenn man in Anbetracht der niedrigen Stückzahlen überhaupt von „einer Masse“ sprechen kann.

BMW E30 Touring mit M52

Der originale M20 2,0-Liter-Motor des E30 wurde durch einen stärkeren 2,8-Liter-M52-Sechszylinder ersetzt. Der Motor stammt wahrscheinlich aus einem E36 328i, einem E39 528i oder aus einem E38 728i und bot in seiner Blütezeit eine Leistung von etwa 190 PS. Das ist eine deutliche Steigerung gegenüber den ursprünglichen 120 PS des E30 Touring mit M20-Motor. Noch wichtiger ist jedoch, dass das Drehmoment durch den Umbau von etwa 164 Nm auf stramme 280 Nm erhöht wurde​.

Neben dem Motorupgrade hat der E30 auch einige weitere Verbesserungen erhalten. Dazu gehören ein neues Sportfahrwerk, es gab Bremsen aus einem E34 540i, eine nachgerüstete Klimaanlage, M-Tech II-Stil Stoßfänger und schicke 17-Zoll-Alufelgen. Die Upgrades sorgen nicht nur für ein verbessertes Fahrerlebnis, sondern verleihen dem Fahrzeug auch ein einzigartiges, aber keinesfalls auffälliges Aussehen​.

Ausstattung, die die Herzen der Enthusiasten höher schlagen lässt

Und schon ab Werk war dieser E30 Touring mit einigen Details bestückt, die jeden E30-Enthusiasten begeistern. Dazu gehören ein elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber rundum, ein M-Tech I-Lenkrad, beheizte Sportsitze mit Lederbezug und ein großer Bordcomputer – eine Spitzentechnologie für die damalige Zeit​. Zusammenfassend kann gesagt werden, dass dieser E30 Touring ein traumhaftes Fahrzeug ist, das durch seine sorgfältige Restaurierung und den Motorumbau besticht.

Mit der seltenen Präsenz auf amerikanischen Straßen und der Mehrleistung ist er zweifellos ein Fahrzeug, das sowohl den Fahrer als auch den Zuschauer begeistert. Und das Beste: der Wagen steht zur Versteigerung bereit und ist damit eine gute Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

BMW E30 Touring (3er) mit 2,8-Liter-M52-Sechszylinder!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.

weitere thematisch passende Beiträge

Schicker Nissan Skyline GT-R (R34): eine Ikone mit 600 PS!

BMW E30 Touring (3er) mit 2,8-Liter-M52-Sechszylinder!

KAMM Manufaktur Porsche 912C als Restomod mit Vierzylinder!

BMW E30 Touring (3er) mit 2,8-Liter-M52-Sechszylinder!

Ford Bronco Restomod vom Tuner „Legacy Speed and Body“!

BMW E30 Touring (3er) mit 2,8-Liter-M52-Sechszylinder!

Unter Strom gesetzt: Everrati Porsche 911 ST als 440 PS Elektromod!

BMW E30 Touring (3er) mit 2,8-Liter-M52-Sechszylinder!
Ein Meisterwerk des Motorumbaus: BMW E30 Touring mit 2,8-Liter-M52-Sechszylinder!
Bildnachweis: Bring a Trailer
tuningblog.eu – zum Thema Klassiker-Tuning (Restomods, Elektromods & Co.) halten wir euch mit unserem Magazin immer auf dem Laufenden. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt. Und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert