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Video: BMW E31 M8 Prototyp mit S70-V12 und 550 PS

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 15. März 2021 um 01:58 Uhr

Video: BMW E31 M8 Prototyp mit S70-V12 und 550 PS

Die Jungs vom BMW-Blog haben am vergangenen Wochenende ein Video des einzigen BMW E31 M8 Prototyps gepostet, dass wir euch natürlich nicht vorenthalten können. Es zeigt das Fahrzeug im Thermal Club in Palm Springs. Wir sind uns sicher dieses Fahrzeug hätte Anfang der 90er Jahre alles bisher Dagewesene in den Schatten gestellt. Aktuell gibt man die Leistung des V70-6,1 Liter-Saugmotor – V12 mit 550 PS & 550 NM an, andere Quellen sprechen aber von maximal 600 PS & 600 NM. Leider wurde dieses Fahrzeug, wie auch das 8er Cabrio als Konkurrenz zum Mercedes-Benz SL, aufgrund zu hoher Kosten nie produziert. Das Topmodell war der 850csi mit 5,6 Liter großen S70B56-V12 und 380 PS und 550 Nm.

BMW M8

  • 1990 Prototyp
  • andere Quellen sprechen von drei Fahrzeugen
  • 2010 erstmals der Öffentlichkeit gezeigt
  • maximal 441 kW (600 PS)
  • 6-Liter-V12-Motor auf Basis des S70 (ähnlich dem des Supersportwagen McLaren F1)
  • keine Klappscheinwerfer (Abblend- und Fernlicht im Stoßfänger integriert)
  • Einzeldrosselanlage

Video: BMW E31 M8 Prototyp mit S70-V12 und 550 PS

Cabrio

  • Hauptgegner Mercedes-Benz SL
  • Fahrzeug basiert technisch auf dem 1989 eingeführten 850i E31
  • trägt Details des 5er Cabriolets E34
  • Name: BMW 850Ci

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Achtung!

Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier für die komplette Übersicht oder klickt doch mal in die folgenden Beiträge rein. In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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