Klassiker – Performance Technic Kompressor BMW E36 M3 Coupe

Kürzlich aktualisiert am 25. Januar 2021 um 10:06 Uhr

Genau so sollte man einen BMW E36 M3 tunen! Die Jungs von Performance Technic veröffentlichten die Tage eine Menge Bilder eines BMW E36 M3 Coupe’s das sich richtig sehen lassen kann. Schon einmal haben wir von Performanc Technic einen modifizierten E36 M3 präsentiert und auch ein richtig schickes Z3 M-Coupe war schon dabei. Doch während das eben verlinkte M3 Coupe eher in Richtung „Krawallbruder“ getrimmt wurde ist das beim aktuellen Fahrzeug genau das Gegenteil.

Hier lag der Fokus auf Understatement und unserer Meinung nach steht das dem E36 am besten. Die Lackierung ist im eleganten Technoviolet und nichts passt besser dazu wie ein klassischer BBS LM Radsatz. Verbaut sind die mehrteiligen Alufelgen im 18 Zoll Format (18 „x 9.5“) und mit Michelin Piolet Sport 2 Reifen bestückt. Damit der Radsatz perfekt im Radkasten sitzt gab es eine Tieferlegung mittels Ground Control-Gewindefahrwerk das unter anderem mit DINAN Parts weiter optimiert wurde.

Schaut man genau hin erkennt man auch eine geänderte Bremsanlage und auch hier kommt nur das Beste vom Besten zum Einsatz. Verbaut ist ein System aus dem Porsche Carrera („Big Reds“) das dank Rally Road Adaptern und schwimmend gelagerten E46 M3 CSL Bremsscheiben vorn & hinten für beste Verzögerungswerte sorgt. Und, dass diese Bremse auch benötigt wird, wird unterstrichen von der Tatsache, dass die serienmäßigen 321 PS schon längst Geschichte sind.

Mittels V2-Vortech-Kompressor, geänderter Software, einer V2-Sportaauspuffanlage und ebenfalls einigen DINAN Parts schüttelt der M3 wohl nun an die 500 PS aus dem Ärmel. Aufgrund des geringeren Leergewichts ist er damit einem serienmäßigen, oder auch modifizierten, M4 F82 wohl mehr als nur überlegen. Die Tatsache, dass er auch noch als 6-Gang Schalter kommt unterstreicht das ganze darüber hinaus.

Weitere Änderungen die uns aufgefallen sind: EU-Lenkrad, Alcantara-Akzente (Säulen & Dachhimmel), schwarze Nieren, DINAN Domstrebe, DINAN Carbon Motorabdeckung, Dinan-Pedale, kurzer Schalthebel, gelbe Nebelscheinwerfer, zusätzliche Spoilerlippe auf dem Heckspoiler und noch eine ganze Menge mehr Details. Sollten wir noch genauere Informationen oder vielleicht sogar eine Auflistung aller Änderungen am M3 erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Performance Technic Inc. California)

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Performance Technic Inc.? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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