Mittwoch , 24. Februar 2021
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BMW E39 528 Touring mit 7,0-Liter V8 Power und 600PS

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Lesezeit ca. 2 Minuten

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Wir haben soeben einen getunten BMW E39 528 Touring gefunden der nicht von einem speziellen Tuning-Unternehmen modifiziert wurde sondern von einem ganz privaten Tuning-Enthusiasten dessen Leidenschaft & Hobby ganz klar seinem E39 (Basis 528i) und dem Thema „Tuning“ gewidmet ist. Das schöne an solchen Umbauten ist die Tatsache das Teile der verschiedensten Anbieter an solch einem Fahrzeug zu finden sind und das man am Ende ein Auto erhält das als Unikat gilt und mit solch einer individuellen Konfigurierung ganz sicher kein zweites mal vorzufinden ist. Bestes Beispiel ist da natürlich ein 5er der E39 Generation dessen 2,8l Sechszylinder mit serienmäßigen 142 kW/193 PS einem gewaltigen 7,0-Liter GSMPP LSX 427 Thomson Automotive Motor mit gut 600PS weichen musste und ab sofort für mächtig Furore im unscheinbaren 5er sorgen dürfte. Nachdem im Dezember 2015 der klassische 400PS BMW E39 BMW M5 Touring Wunschtraum vieler M-Besitzer für rund 25.000 Dollar hätte Realität werden können kommt diese 600PS Version nun natürlich noch einmal heftiger daher, ob ein Thomson V8 Motor allerdings einen BMW antreiben sollte wissen wir an dieser Stelle nicht so genau. Egal, mir persönlich gefallen derartige Umbauten sehr gut da die privaten Tuner nicht an irgendwelche Produktlinien gebunden sind sondern Ihren Gedankengängen freien Lauf lassen können und auch oftmals ganz eigene Arbeiten an der Karosserie oder dem Innenraum vorzufinden sind. Die persönliche Note des Eigentümers spiegelt sich in so einem Fahrzeug perfekt wieder! Uns sind bereits ein paar Details zu den Modifikationen am BMW 528i bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet.

Ps. Noch mehr vorwiegend privat getunte Fahrzeuge findet Ihr in unserer Selfmade Kategorie!

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(noch mehr Foto/s: RVAE34)

Das sind die Details zum 5er:

  • Basis: BMW 5er Touring E39
  • Bj. 1999
  • Mojave Metallic braune Lackierung
  • Motor: 7,0-Liter GSMPP LSX 427 von Thomson Automotive
  • Leistung ca. 600 PS
  • Getriebe: Tremec Magnum XL inklusive BMW M5 Antriebswelle und BMW M5 Differential (Übersetzung 3.62)
  • BBS Alufelgen (ca. 19 Zoll)
  • 4-Rohr Sportabgasanlage

der Umbau zu einem uns unbekannten anderen Zeitpunkt

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Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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