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Mit ihm kamen die Innovationen – der BMW M3 der Baureihe E46. Hochdrehender 3,2-l-Reihensechszylinder-Motor (S54B32) mit 252 kW (343 PS). Und natürlich die Ausbaustufe S5432HP des CSL mit 360 PS und einem Leergewicht von nur 1385 kg. Doch auch der „normale“ M3 war und ist extrem beliebt. Besonders das zeitlose Design mit dem Powerdome auf der Aluminiummotorhaube, den breiteren Radkästen oder den aerodynamisch optimierte Außenspiegeln überzeugt auch nach 18 Jahren. Und ebenfalls ein Highlight waren die geschmiedeten Leichtmetallfelgen ab Werk in 18- oder 19-Zoll die dank entsprechender Abmessungen die 40 mm breiteren Radkästen optimal ausfüllten. Doch genau die mussten bei diesem M3 weichen. Stattdessen trägt der 3er ab sofort einen Satz HRE Performance Wheels Alufelgen vom Typ 540 an der Vorder- und Hinterachse.
mehrteilige Alufelgen von HRE
Die ebenfalls ultraleichte und mehrteilige Schmiedefelge kommt mit einer vollständig polierten Oberfläche und in den Dimensionen 19 Zoll. Der Blick durch die Speichen verrät, das auch gleich noch eine neue Bremsanlage verbaut wurde. Der Besitzer entschied sich für ein System aus dem Hause Brembo mit rot lackierten Bremssätteln und großen gelochten Bremsscheiben. Und auch eine dezente Tieferlegung hat der M3 erhalten. Hierzu liegen uns im Moment aber leider keinerlei Informationen vor. Weiter gab es noch die Frontschürze vom CSL mit der markanten Luftöffnung auf der Fahrerseite und eine Sportauspuffanlage mit vier verchromten Endrohren in Serienoptik. Eventuell bekommt der M3 ja in den nächsten Tagen noch eine CSL Style Heckklappe.
das Design des E46 M3 überzeugt noch immer
Das beliebte Bauteil in Leichtbauweise mit großer und vollständig integrierter Spoilerlippe wird auch von diversen Zubehör-Herstellern angeboten und würde natürlich perfekt zur Frontschürze passen. Aber auch ohne die Heckklappe des M3 CSL zeigt dieses Fahrzeug das die Baureihe E46 zu Recht eine der erfolgreichsten Baureihen des M3 überhaupt ist. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
(Foto/s: HRE Performance Wheels)
Das sind die Details zum M3:
- Satz HRE Performance Wheels Alufelgen vom Typ 540 (mehrteilige Schmiedefelge, vollständig polierte Oberfläche, Dimensionen 19 Zoll)
- neue Bremsanlage aus dem Hause Brembo (mit rot lackierten Bremssätteln und großen gelochten Bremsscheiben)
- dezente Tieferlegung
- Frontschürze vom CSL
- Sportauspuffanlage mit vier verchromten Endrohren in Serienoptik
Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner HRE Performance Wheels? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige.
HRE Performance Wheels 540 Felgen
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