Ins Detail – EAS (European Auto Source) BMW E92 M3

Ganz weit Abseits irgendwelcher Bodykits oder spaciger Folierungen zeigt uns der kalifornische Tuner EAS – European Auto Source das dezentes Tuning auch nicht zu verachten ist. Bestes Beispiel ist dieses alpinweiß lackierte BMW E92 M3 Coupe. Der Münchner mit Hochdrehzahl-V8 unter der Motorhaube hat kaum visuelle Änderungen erhalten aber dafür unter dem Blech hochwertige Komponenten die besonders der Fahrdynamik zuträglich sind. Der M3 bekam ein AST Suspensionen 5100 Serie 1-Wege Gewindefahrwerk für die Tieferlegung auf eine individuelle Höhe und darüber hinaus eine mächtige Bremsanlage. Entschieden hat man sich für ein StopTech System mit riesigen 380mm Bremsscheiben vorn und 355mm hinten. Die Bremsscheiben sind geschlitzt und werden von einem 6-Kolben-Sättel vorn und einem 4-Kolben-Sattel hinten in die Zange genommen.

⚠ 380mm Bremsscheiben vorn ⚠

Die Bremssättel sind rot lackiert was ein netter farblicher Akzent ist. Weitere Änderungen sind eine Edelstahl Sportauspuffanlage aus dem Hause M Performance die ca. 40 % Gewichtsreduktion mit sich bringt und natürlich ein komplett verbessertes Klangbild. Die optischen Änderungen beruhen auf einem Satz schwarzer Nieren vorn sowie iND Distribution Frontreflektoren in Wagenfarbe. Abgesehen von den eben erwähnten Modifikationen wurde aber scheinbar nichts weiter am M3 verändert so das wir Euch an dieser Stelle mit den Bildern allein lassen. 🙂 Sollten wir aber doch noch ein paar Informationen zu wichtigen Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Beitrag. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen.

(Foto/s: EAS – European Auto Source)

Die Details zu den Änderungen am BMW E92 M3 Coupe:

• StopTech-Bremsanlage mit 380mm Bremsscheiben vorn und 355mm hinten, 6-Kolben-Bremssättel vorn und 4-Kolben-Bremssättel hinten
• iND Distribution Frontreflektoren in Wagenfarbe
• schwarze Nieren
• Tieferlegung (AST Suspensionen 5100 Serie 1-Wege Gewindefahrwerk)
• abgedunkelte/getönte Scheiben
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• Sportauspuffanlage (BMW M Performance Auspuffanlage, 40-% Gewichtsreduktion – ca. 20 kg)

Wir haben natürlich noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von EAS haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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