Dienstag , 20. Februar 2024
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Video: BMW E92 M3 mit CSL Sound von Evolve Automotive

Lesezeit 3 Min.

Video: BMW E92 M3 mit CSL Sound von Evolve Automotive

Das Team von Evolve Automotive hat für Besitzer eines BMW E92 M3 das ultimative Tool um das legendäre Ansauggeräusch des E46 M3 CSL mit Carbon-Air-Intake zu erhalten. Ebenfalls aus Carbon gefertigt hat der Tuner eine Ansaugung von Eventuri am V8 verbaut die ein ähnliches Geräusch in Kombination mit einer dezenten Leistungssteigerung erzeugt. Und tatsächlich klingt dieser modifizierte E92 BMW M3 ähnlich dem alten E46 M3 CSL. Das natürlich kein identisches Geräusch erreicht wird ist schon anhand der unterschiedlichen Motoren naheliegend. Aber das Resultat ist beachtlich. Und auch der Rest des Fahrzeugs ist alles andere als serienmäßig. Neben einer mattschwarzen Lackierung (frozen black) gibt es eine Carbon Spoilerlippe vorn, eine gewaltige Carbon Motorhaube mit Powerdome und Luftöffnungen, schwarze Nieren und einen feststehenden Heckflügel.

460 PS auf dem Prüfstand gemessen

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Dazu noch eine kleine Spoilerlippe auf der Heckklappe und einen Satz Rotiform Alufelgen mit Lackierung im dunklem mattgold. Dank einer dezenten Tieferlegung sitzt der neue Radsatz perfekt im Radkasten und der M3 geht noch einmal eine Nummer zackiger ums Eck. Unzählige weitere Details wie eine Sportauspuffanlage, eine komplett neue Bremsanlage mit weiß lackierten Bremssätteln und die klebrigen Michelin Pilot Sport 4 Schlappen runden den optischen Auftritt eindrucksvoll ab. Und selbst die Kabine versprüht Rennsport-Feeling pur. Hier zeigt sich der M3 mit Recaro Schalensitzen samt Schroth-Fünfpunkt-Gurten, einem eingeschweißten Käfig und der Tatsache, dass alles das was Gewicht verursacht nahezu rausgeflogen ist.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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