Freitag , 26. April 2024
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Ziemlich mächtig – EAS BMW E92 M3 mit ESS-Kompressor

Lesezeit 4 Min.

Ziemlich mächtig – EAS BMW E92 M3 mit ESS-Kompressor

Im Juli diesen Jahres hat und der kalifornische Tuner EAS-european auto source einen bitterbösen mattschwarzen BMW E92 M3 mit Kompressor-Umbau und ein paar Mode Carbon & Vorsteiner Aerodynamikteilen vorgestellt. Ein nahezu identisches Fahrzeug präsentierte das Unternehmen nun erneut auf seiner Facebook Timeline! Auch der V8 von diesem M3 wird mittels ESS- Kompressorkit auf deutlich mehr als die serienmäßigen 420 PS gepuscht und auch hier wurde eine Vielzahl an neuen Aerodynamikteilen verbaut. Vorn findet man einen APR Racing Carbon Frontspoiler und auf dem Heckdeckel thront unübersehbar ein riesiger APR Racing Carbon Heckspoiler im GT4 Style. Die darunterliegende dezente Heckspoilerlippe kann man bei dem mächtigen Flügelwerk schon mal leicht übersehen und selbst der Diffusor wirkt dagegen eher dezent.

Ziemlich mächtig – EAS BMW E92 M3 mit ESS-Kompressor

Auch der serienmäßige Radsatz wurde ersetzt und so drehen sich ab sofort 19 Zoll Vorsteiner V-FF 103 Alufelgen in dunkelgrau im Radkasten des M3. Schaut man durch die Speichen der neuen Alufelgen erkennt man eine komplett neue Bremsanlage die aus dem Hause StopTech stammt und über geschlitzte Bremsscheiben vorn und hinten verfügt. Nicht näher benannt wurde dagegen das KW Gewindefahrwerk dass eine deutlich sportlichere Fahrweise ermöglicht und den M3 auch um einige Zentimeter tieferlegt. Wir können uns aber gut vorstellen dass man sich hier für die, in Zug & Druckstufe einstellbarer, Variante3 entschieden hat. Unübersehbar ist natürlich auch die komplette Folierung in dunkelgrau/schwarz matt die das aggressive Gesamtkonzept noch einmal deutlich unterstreicht.

Ziemlich mächtig – EAS BMW E92 M3 mit ESS-Kompressor

Mit eher dezenten Details wie den schwarzen Nieren &  Kiemen sowie einem schwarzen M3 Emblem wird der, gut 600PS starke, M3 abgerundet. Mit diesem Set-up dürfte der M3 sprichwörtliche „Kreise“ um den aktuellen M4/M3 ziehen. Sollten wir noch mehr Informationen zu anderen Modifikationen am M3 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Ziemlich mächtig – EAS BMW E92 M3 mit ESS-Kompressor

(Foto/s: EAS – European Auto Source)

Das sind die Änderungen am BMW E92 M3 Coupe:

  • Tieferlegung (KW Gewindefahrwerk)
  • StopTech Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben
  • mattgraue/schwarze Folierung rundum
  • APR Racing Carbon Frontspoiler
  • APR Racing Carbon Heckspoiler (GT4 Style)
  • schwarze Nieren & Kiemen
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • Vorsteiner V-FF 103 Alufelgen (dunkelgrau, ca. 19 Zoll)
  • Spoilerlippe hinten
  • Diffusor
  • schwarzes BMW M3 Emblem
  • Leistungssteigerung – (ESS Kompressor-Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von EAS (European Auto Source) haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Alpinweißer BMW E90 335i auf Apex Race EC-7 Felgen by EAS

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Behutsam – EAS (European Auto Source) BMW E92 M3 Coupe

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Kompressor-Kit & Vorsteiner Parts

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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