Donnerstag , 28. März 2024
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Behutsam – EAS (European Auto Source) BMW E92 M3 Coupe

Lesezeit 3 Min.

Behutsam – EAS (European Auto Source) BMW E92 M3 Coupe

Everybody’s Hightech Darling im Bereich der gebrauchten sportlichen Fahrzeuge ist ganz sicher der BMW E92 M3. Der einzige M3 der jemals mit V8 Motor verkauft wurde ist auch knapp 10 Jahre nach seiner Einführung noch immer ein Fahrzeug das nahezu auf Augenhöhe mit den aktuellen Generationen mithalten kann. Schuld daran hat natürlich der S65B40 V8 des M3 mit einem Hubraum von 3999 cm³. Was die Basis anbelangt entspricht dieser Motor weitestgehend dem 5l V10 des E60 M5 / M6 (Zylinderwinkel ebenfalls 90° und die Grundabmessungen passen ebenfalls) und somit war der V8 ein perfekter Nachfolger des S54-Reihensechszylinder-Motor des BMW E46 M3. Ein wesentlicher Unterschied zum V10 war der Umstand, dass das neue Triebwerk mit einem Niederdruck-Doppel-VANOS arbeitet. Resultat sind 309 kW (420 PS) bei extremen 8300 u/min und ein Drehmoment von 400 Nm bei 3900 u/min. Erst bei hohen 8.400u/min läuft der M3 in den Drehzahl-Begrenzer und ist damit der höchstdrehende Serienmotor, den es in einem BMW jemals gegeben hat. Soviel zur Geschichte 😀

Behutsam – EAS (European Auto Source) BMW E92 M3 Coupe

Doch nun zum weißen M3 von EAS. Der Tuner modifizierte das Coupe nur dezent und verpasste Ihm als größte Änderung eine Akrapovic Evolution Slip-On Titan Sportauspuffanlage mit Carbon Endrohren und einem Satz Gewindefedern. Weitere Änderungen sind ein iND Heckspoiler + Seitenmarkierungen in Wagenfarbe und ein M3 Typenschild in Mattschwarz das ebenfalls von iND stammt. Vorn schaut der M3 nun durch LUX H8 160 Angel Eyes Scheinwerfer die in Verbindung mit den schwarzen Nieren der Front einen modernen Style geben. Auch innen gab es ein paar Änderungen und so wurde ein BMW M Performance Alcantara Lenkrad, ein Paar Pedal Haus DCT „Short-Throw“ Schaltwippen und eine BMW M Performance Pedalerie verbaut. Alles in allem tolle Änderungen die dem M3 nicht seinen Charakter rauben. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am M3 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Behutsam – EAS (European Auto Source) BMW E92 M3 Coupe

(Foto/s: EAS – European Auto Source)

Das sind die Änderungen am BMW E92 M3:

  • Tieferlegung (Gewindefedern – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (Akrapovic Evolution Slip-On Titan) mit Carbon Endrohren
  • iND Heckspoiler
  • iND Seitenmarkierungen in Wagenfarbe
  • iND M3 Typenschild in Mattschwarz
  • LUX H8 160 Angel Eyes Scheinwerfer
  • BMW M Performance Alcantara Lenkrad
  • Pedal Haus DCT „Short-Throw“ Schaltwippen
  • BMW M Performance Pedalerie
  • schwarze Nieren und Kiemen

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von EAS haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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BMW M5 F10 auf BBS FI-R Alufelgen & Carbon Bodykit by EAS

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Fotostory: Rauh Welt RWB Porsche 911 (964) Widebody

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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