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Hier kommt der ultimative Beweis das es definitiv nicht das Topmodell BMW M3 F80 sein muss sondern auch ein „normales“ F32 Coupe zum absoluten „Burner“ mutieren kann. Allerdings ist beim Anblick von diesem F32 435i Coupe schnell klar das hier ganz sicher nichts „normal“ ist. Fangen wir mit dem Modifikationen an der Front an. Hier ist noch nicht einmal ein M-Sportpaket verbaut aber dennoch schaut das Coupé extrem aggressiv und spektakulär aus und stellt so manchen M3 in den Schatten. Schuld daran hat ein nachträglich angebrachtes Aerodynamikpaket das dem F32 Coupe rundum einen neuen Style beschert. Es besteht aus einem Frontsplitter vorn der von 2 Streben in der Mitte gehalten wird, Ansätzen die an den M Performance Parts Seitenschwellern angebracht sind und vorn & hinten über Flaps verfügen, und einem extrem aggressiven Heckschürzenansatz rechts & links samt Diffusor. Das absolute Highlight ist aber definitiv der unübersehbar riesige GT4-Style Heckflügel der wohl mindestens 15-18 Tonnen^^ Anpressdruck an der Hinterachse bringt aber gleichzeitig die Frage aufkommen lässt, ob es hier nicht auch zwei Nummern kleiner getan hätten. Fast schon unsichtbar ist dagegen die dezente Spoilerlippe auf der Heckklappe die wohl aus dem M-Performance Parts Regal stammt.
Gleiches gilt für die Nieren & Kiemen in schwarz die bei einem modifizierten BMW schon fast zur Grundausstattung gehören, auch sie kommen von M-Performance. Ein Highlight am Fahrzeug ist aber definitiv auch der neue Radsatz aus dem Hause Forgestar vom Typ F14. Die Felgen haben eine gebürstete Oberfläche und passen perfekt zur alpinweißen Lackierung des F32. Die Dimensionen sind 19 × 9,5 Zoll an der Vorderachse und 19 × 10 Zoll an der Hinterachse. Bestückt ist der Radsatz mit Hankook Ventus EVO2 Reifen im 225er Format vorn und 255er hinten, und damit dieses Rad/Reifen Set-up überhaupt unter die Kotflügel passt mussten sie rundum gebördelt werden denn nur so ist aufgrund der deutlichen Tieferlegung, mittels BC Gewindefahrwerk, garantiert das beim vollen eintauchen der Räder diese nicht an den Radhäusern schleifen. Leider hat Modbargains nur Details zum Fahrwerk und den neuen Alu’s veröffentlicht so das wir im Moment nicht viel mehr zum Auto sagen können und es von daher bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: ModBargains)
Das sind die Änderungen am BMW F32 435i:
- Forgestar F14 Super Deep Concave Alufelgen (gebürstetes Finish, 19 × 9,5 et13 vorn und 19 × 10 et22 hinten)
- Kotflügel vorn & hinten modifiziert
- Hankook Ventus V12 Evo2 Reifen (225 / 40R19 und 255 / 35R19)
- Tieferlegung (BC Gewindefahrwerk)
- riesiger GT4 Style Heckflügel
- unbekannter Frontspoiler, Seitenschweller, Heckdiffusor, Spoilerlippe
- schwarze BMW M Performance Nieren & Kiemen
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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Krasses Bodykit & Forgestar Alu’s
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