Donnerstag , 20. Juni 2019

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Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

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BMW 5er 5K F11 HR Gewindefedern Tuning 2 Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

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Wieder einmal haben die Fahrwerk-Profis von H&R ganze Arbeit geleistet: Ab sofort sind die höhenverstellbaren H&R Federsysteme für fast die komplette Modellpalette der aktuellen BMW 5er (F10/F11) Baureihe lieferbar. Egal ob der Münchner mit xDrive oder ohne kommt, und es spielt auch keine Rolle, ob man Besitzer einer Limousine oder eines Touring, Benziner oder Diesel ist. Gut zu wissen: Auch Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferkontrolle können die H&R Gewindefedern nutzen. H&R ist bekanntlich Ausrüster des BMW Motorsport-Teams in der DTM und da ist es fast schon „Pflicht“, den Modellen aus München eine verbesserte Dynamik zu entlocken. Beim Einbau der Gewindefedern bleiben die originalen BMW-Dämpfer erhalten und auch die elektronisch geregelte Variante ist weiterhin ohne Einschränkungen nutzbar. Eine fragwürdige Stilllegung des Systems ist beim Einbau von H&R Gewindefedern nicht erforderlich! Sind die Federn verbaut, lässt sich die Fahrzeughöhe stufenlos einstellen. Dabei ist stets genügend Restfederweg vorhanden, sodass weiterhin für seriennahen Fahrkomfort gesorgt ist.

BMW 5er 5K F11 HR Gewindefedern Tuning 3 Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

Die Tieferlegung beträgt vorne 40 bis 55 Millimeter und hinten sind es 30 bis 50 Millimeter. Optisch zeigt sich das durch den perfektionierten Stand der Räder in den Radhäusern und auch technisch sind die Gewindefedern von Vorteil. Der Schwerpunkt des Fahrzeugs wandert nach unten und die Fahrdynamik ist deutlich verbessert. Darüber hinaus hat der 5er eine verringerte Wankneigung und erhält ein verbessertes Einlenkverhalten sowie eine bessere Kurvenlage. Unabhängig von den Gewindefedern gibt es aber weiterhin die H&R Sportfedern, Gewindefahrwerke, Sport-Stabilisatoren und „TRAK+“- Spurverbreiterungen zur perfekten Ausrichtung von Serien oder Nachrüsträdern an den Radhauskanten. Wie immer sind alle H&R Komponenten zu 100 Prozent „Made in Germany“ und kommen stets mit Teile-Gutachten. H&R HVF-Systeme/Gewindefedern sind nur über ausgesuchte H&R- Vertriebspartner erhältlich.

BMW 5er 5K F11 HR Gewindefedern Tuning 1 Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

(Foto/s: H&R)

H&R-Gewindefedern für die BMW 5er-Reihe (F10)
Limousine inkl. Adaptive Drive m. elektr. Dämpferkontrolle

  • Je nach Motorisierung:
    – Artikelnummer: 23000-1oder 23000-2
    – Tieferlegung VA ca. 40-55mm / HA: ca. 30-50mm
    – Preis: 803 Euro inkl. 19 % MWSt.

H&R-Gewindefedern für die BMW 5er-Reihe (F11)
Touring inkl. Adaptive Drive m. elektr. Dämpferkontrolle

  • Je nach Motorisierung:
    – Artikelnummer: 23000-3 oder 23000-4
    – Tieferlegung VA ca. 40-55mm / HA: ca. 30-50mm
    – Preis: 556,- Euro inkl. 19 % MWSt.

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Autos mit H&R Komponenten haben wir noch viele andere, folgend ein kleiner Auszug:

H&R Fahrdynamik im Porsche Cayenne dank Sportfedern

HR Sportfedern Sportfedern Porsche Cayenne PO536 1 310x165 Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

VW Golf GTi mit höhenverstellbaren H&R Federsystemen

VW Golf GTi h%C3%B6henverstellbare HR Federsysteme 1 310x165 Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

H&R Gewindefahrwerk od. höhenverstellbare Federsysteme im Audi RS-4

HR Gewindefahrwerk h%C3%B6henverstellbare Federsysteme Audi RS 4 Tuning 2 310x165 Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

BMW M2 mit höhenverstellbarem Federsystem von H&R

BMW M2 F87 HVF Tuning HR 3 310x165 Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

Top: Skoda Octavia RS Facelift (5E) mit H&R Sportfedern

Skoda Octavia RS Facelift Sportfedern Tuning 2 310x165 Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

H&R Höhenverstellbare Federsysteme jetzt auch für das Mercedes C-Klasse Cabrio

Mercedes C Klasse Cabrio HR HVF System A205 Tuning 2 310x165 Maximale Freude am Fahren: 5er BMW mit H&R Gewindefedern

H&R Gewindefedern für den 5er BMW

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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