Donnerstag , 20. Juni 2019

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Neu – EVO BMW i8 LR Edition by Energy Motor Sport

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Japan und Tuning an deutschen Fahrzeugen will mir persönlich ja noch immer nicht wirklich gefallen. Kaum sympathisiert man mit Fahrzeugen wie dem Wald Internationale Mercedes AMG GT Black Bison, die wirklich elegant und gefällig wirken kommen die passenden Gegenstücke in Form eines Rowen International Toyota 200 Hiace 4 oder noch schlimmer dem Toyota Prius CX die ebenfalls aus japanischer Hand stammen und auch genau so ausschauen. Relativ ähnlich sah das auch bisher mit Fahrzeugen vom Tuner Garage Eve.ryn aus die fast ausschließlich vom Hersteller Energy Motor Sport Bodykits an nahezu jeden BMW klatschten. Angefangen hat das ganze auf tuningblog.eu mit einem vollkommen übertriebenen BMW I3 der sich I3 „EVO“ nennt und fast schon ein bisschen wie Predator aus dem gleichnamigen Film von 1987 ausschaut. Im Dezember 2015 wagte sich der Tuner dann sogar an den Hightech Hybriden BMW i8 und modifizierte diesen zum EVO i8 mit mächtigem Spoilerwerk und großen Alufelgen. Alles in allem zwar nicht unbedingt auffälliger als ein AC Schnitzer i8 aber so richtig passen wollte es auch nicht.

klasse Bilder & klasse Auto

Linky Racing EVO BMW i8 LR Edition Tuning Energy Motor Sport 2 Neu   EVO BMW i8 LR Edition by Energy Motor Sport

Im März kam dann das meiner Meinung nach erste ansehnliche Fahrzeug in Form eines BMW M3 F80 mit matter Chromfolierung auf die Strasse und genau da knüpft der aktuelle I8 an. Zwar hat sich im Gegensatz zum i8 aus 2015 nicht so wahnsinnig viel geändert, die kleinen Details und der Umstand das der Wagen Schwarz ist und die Anbauteile aus Carbon lassen diese Version deutlich gefälliger wirken. Die Jungs rund um das Team von Energy Motor Sport haben den I8 für das chinesisches Racingteam Linky Racing gebaut und wir freuen uns Euch die Bilder dazu zeigen zu können. Nach der durchaus gefälligen Tuning-Kur die der i8 über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da und dürfte aktuell einer der am stärksten modifizierten I8 sein. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen BMW i8 zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist ein Energy Motor Sport  Bodykit ja vielleicht die richtige Wahl wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben.

Thema Vorschlag
Teaser Bilder: Onyx Concept tunt den edlen Rolls Royce Ghost

dezent aber unverkennbar anders

Bezüglich der Änderungen an der Optik oder auch der Technik haben wir uns schlau gemacht und die wichtigsten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr aber noch mehr Änderung entdeckt die uns nicht aufgefallen sind so nutzt doch einfach unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen BMW 7er F01 mit Energy Motor Sport EVO 01.1 Bodykit von Energy Motor Sport sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Energy Motor Sport)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Name: EVO i8 LR Edition
  • gebaut für Linky Racing (chinesisches Racingteam)
  • völlig neue Front (vorderer Stoßstange und Frontspoiler, diverse Luftführungen)
  • neue Kotflügel mit Luftöffnungen
  • Seitenschweller
  • hintere Kotflügel mit Aufsätzen
  • neuer Heckstoßfänger
  • zwei separate Flügelspoiler hinten
  • Fünf-Doppelspeichen Aluminiumfelgen in schätzungsweise 20 Zoll
  • schwarze Lackierung mit blauen Akzenten
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Thema Vorschlag
SEMA 2018: Die volle Dröhnung im Nissan Kicks Concept

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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