Für Japan: BMW Individual X3 und X4 M Sport Edition!

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:04 Uhr

Europäische und besonders deutsche Automobile werden im Land der aufgehenden Sonne immer beliebter. Und es gibt mittlerweile eine große Tuningszene für deutsche Autos in Japan, der vor allen Dingen wohlhabende junge Leute angehören. Diesen Autofans ist JDM-Tuning zu langweilig, und sie möchten etwas, das in ihren Augen exotisch ist, und nicht an jeder Ecke herumsteht. In Japan gehören europäische Premiummarken zu den exotischen, und damit begehrenswerten Objekten, die man im Alltag nicht so häufig sieht, und die einen gewissen Status verleihen. Es ist zudem in Japan ein ziemlich kostspieliges Vergnügen, sich einen Importwagen zu kaufen, denn die Fahrzeuge kosten wesentlich mehr als in Europa. Das Besondere an diesen beiden Modellen, dem BMW X3 und X4 M Sport Edition ist die Tatsache, dass der X3 nur 30 Mal gebaut wird, während vom X4 sogar nur 10 Exemplare vom Band rollen.

Mattschwarz für den großen Auftritt!

Die Preise liegen für beide Modelle bei umgerechnet etwa 85.000 Euro. Wir stellen euch die BMW-Sondermodelle jetzt etwas genauer vor. Die Außenlackierung, die von BMW Individual stammt, hört auf den Namen Frozen Deep Gray, und dabei handelt es sich nicht um einen Grauton, sondern um ein mattes Schwarz, das sehr stark polarisieren dürfte. Etwas overdressed werden die einen sagen, genau richtig für eine Sonderedition dagegen die anderen.

Auf jeden Fall ist die Lackierung ein Hingucker, und auch der schwarze Nierengrill, die Carbon-Außenspiegel sowie die 20-Zoll großen M-Alufelgen, die in Jet Black daherkommen, sorgen für mächtig Aufsehen. Rote M Sport-Bremssättel garantieren dazu einen ungewöhnlichen Farbtupfer, an den sonst fast komplett dunkel gehaltenen SUV-Modellen. Wir sind uns sicher, dass man sowohl mit dem X3 als auch dem X4, der mit dem Paket ausgerüstet ist, auf einem Tuningtreffen und auf den Boulevards dieser Welt punkten kann.

Im Innenraum dominiert Sportlichkeit!

Bei beiden Modellen kommen Carbon-Elemente im Interieur zum Einsatz, doch während im X3 schwarzes Verneska-Leder Einzug hielt, bekam der X4 eine Lederausstattung namens Fiona, die mit ihrer rot-schwarzen Farbgebung wesentlich auffälliger ist.

X3 M40d als Diesel und X4 M40i als Benziner!

Bei den Motoren unterscheiden sich die ungleichen Zwillinge dann stärker voneinander, als man zuerst annimmt. Während der X4 als Turbobenziner ausgeliefert wird, setzt man beim X3 auf einen Turbodiesel, und das ist für japanische Verhältnisse äußerst ungewöhnlich. Während der X3 M40d mit seinem 3-Liter-Turbodiesel mit Reihensechszylinderkonfiguration und zwei VTG-Ladern auf 340 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment kommt, leistet der ebenfalls drei Liter große Reihensechszylinder-Turbobenziner, der einfach aufgeladen ist, im X4 M40i 360 PS und respektable 500 Newtonmeter maximales Drehmoment. B

eide sprinten in etwa 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und sind bei 250 Kilometern pro Stunde elektronisch begrenzt. Definitiv ist die Sonderedition gut dafür geeignet, um auch in Deutschland die linke Spur der Autobahn freizuräumen, falls jemals ein solches limitiertes Exemplar europäischen Boden unter die Räder bekommt.

Unser Fazit zur Limited Edition des BMW X3/X4:

Aus unserer Sicht ein gewagter Schritt von BMW, eine mattschwarze Sonderedition anzubieten, noch dazu mit einem Diesel, der in Japan absolut nicht populär ist. Falls ihr euch für die Sonderserie begeistert, dann könnt ihr die Bildergalerie, die wir dem Artikel beigefügt haben, durchklicken. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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BMW Individual X3 und X4 M Sport Edition in Mattschwarz für den japanischen Markt!
Bildnachweis: BMW

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