BMW M135i (F40) mit 364 PS und CDC1 Radsatz von dÄhler!

Kürzlich aktualisiert am 3. November 2020 um 11:09 Uhr

Vom Schweizer Tuner Dähler Design & Technik GmbH erreichen uns ganz aktuell Bilder von einem deutlich modifizierten BMW M135i (F40) die wir euch natürlich nicht vorenthalten können. Neben einigen optischen Änderungen steht besonders die Leistungssteigerung für das neue B48A20T1-Vierzylinder-Triebwerk mit Turbolader im Fokus. Werkseitig leistet der 2-Liter-Motor bekanntlich stramme 306 PS und 450 Nm Drehmoment und ist an eine 8-Stufen-Automatik gekoppelt sowie mit xDrive Allradantrieb ausgerüstet. Und Dähler holt aus dem Triebwerk einiges an Mehrleistung raus. Nämlich maximal 364 PS und knapp 550 Newtonmeter Drehmoment, die eindrucksvoll mit einer Plakette auf dem Motordeckel verewigt sind. Damit liegt man bezüglich der Leistung auf dem Niveau eines M2 mit N55B30-Sechszylinder und übertrumpft diesen beim Drehmoment sogar deutlich. Und eine Anhebung der serienmäßigen V/max Begrenzung ist mit dem installierten Chiptuning auch dabei. Und auch optisch steht der dÄHLer Competition Line M135i dem großen Bruder in nichts nach wie wir finden.

dÄhler BMW M135i (F40) mit 364 PS

Das schwarze Fotofahrzeug erhielt einen Satz Scheinwerferblenden und als markantes Highlight gab es die hauseigenen CDC1 FORGED Schmiedefelgen im Format 8×20 Zoll rundum. Bestückt ist der Radsatz mit Michelin Schlappen in den Dimensionen 245/30 ZR20, ebenfalls rundum. Und damit die neuen Alus so perfekt im Radkasten sitzen ist der potente 1er auch einige Zentimeter tiefergelegt. Ob die Tieferlegung allerdings mittels 25 mm Sportfedernsatz oder mittels Komplettfahrwerk (Sportfahrwerk Performance, höhen- u. härteverstellbar 3-fach) erreicht wurde, können wir aktuell nicht sagen. Was wir sagen können, der M135i erhielt 2 dÄHLer Edelstahl-Endrohre im Format 100 mm die Schwarz matt keramikbeschichtet sind und einen dÄhler Schriftzug tragen. Hier kann übrigens gewählt werden. dÄhler hat neben den einzelnen Endrohren auch einen eigenen Nachschalldämpfer mit Abgasklappensteuerung und EG-Zulassung im Angebot und ein Hochleistungs-Katalysator ist scheinbar auch schon in Arbeit.

optionale Innenausstattung in Leder / Alcantara

In der Kabine können wir einen Satz Fussmatten der dÄHLer competiton line erkennen und auf Wunsch gibt es hier auch eine individuell angefertigte Innenausstattung in Leder oder Alcantara. Weiter erhältlich sind viele andere Details wie diverse Blenden, Diffuser, Außenspiegelkappen etc. im edlen Carbon-Look, es gibt verschiedene Distanzscheiben, diverse Oberflächen für die Felgen und selbst Sportbremsbeläge bis hin zu softwareseitigen Änderungen für das Getriebe sind lieferbar. Und auch für die kleinen Brüder mit B38-Benziner, B37 & B47 Dieseltriebwerk sind fast alle Komponenten inklusive diverser Leistungssteigerungen erhältlich. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Dähler Design & Technik GmbH

• Basis: BMW M135i xDrive (F40)
• M135i xDrive «DCL dÄHLer competition line»
• Motor in der Serie: 225 kW (306 PS), 450 Nm (lb-ft 332):
• Leistungssteigerung «powered by dÄHLer»: offizielle Daten -> 256 kW (348 PS), 500 Nm (lb-ft 369), inkl. Aufhebung der serienmässigen V/max-Begrenzung, Höchstgeschwindigkeit 265 km/h. WLTP-E6d-temp-geprüft und EU-/CH-homologiert
• 2-Rohr-Edelstahlabgasanlage «built by dÄHLer» mit keramikbeschichteten dÄHLer-Endrohren mit 114 mm Durchmesser
  – als «DRL dÄHLer race line» mit CAN-Bus gesteuerter Auspuffklappensteuerung für Clubsportveranstaltungen und Trackday (nicht EU-/CH-homologiert)
• Performance-Gewindefahrwerk «built by dÄHLer» (optional Sportfedernsatz «built by dÄHLer», auf das «Elektronische Dämpfersystem EDC» abgestimmt)
• 20-Zoll-Schmiederad «dÄHLer CDC1 FORGED»
  – alternativ 20-Zoll-Leichtmetallrad «dÄHLer CDC1» in verschiedenen Ausführungen

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die Dähler Design & Technik GmbH? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

BMW M135i (F40) mit 364 PS und 20 Zoll CDC1 Radsatz

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